A.原料油的特性
B.操作方式
C.產(chǎn)品數(shù)量方案
D.產(chǎn)品性質(zhì)方案
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A.異構(gòu)烷烴
B.異構(gòu)烯烴
C.高辛烷值汽油
D.高十六烷值柴油
A.提高反應溫度
B.提高再生溫度
C.提高回煉比
D.提高催化劑活性
A.重油催化裂化由于焦炭的能量利用率較高，其能耗的增長率低于焦炭產(chǎn)率的增長率
B.重油催化裂化由于液收較低，帶走的低溫熱也較低，故分餾部分能耗較低
C.重油催化裂化由于干氣產(chǎn)率高，吸收穩(wěn)定部分能耗較高
D.重油催化裂化由于霧化蒸汽、汽提蒸汽等工藝用汽量高，該部分能耗也高
A.原料油的硫含量和硫化物類型
B.裂化反應的深度
C.裂化反應的產(chǎn)率分布
D.催化劑的性質(zhì)和基質(zhì)活性
A.苯胺類
B.喹啉類
C.吲哚類
D.咔唑類
最新試題
原料氮在反應過程中轉(zhuǎn)化成的氨氣和少量氰化物，進入了含硫污水和裂解氣體中。
在管道疏水完畢后，汽缸內(nèi)仍會有蒸汽凝結(jié)水，如不排出不會對葉片造成沖蝕。
對再生器內(nèi)取熱設施來說，應避免水氣分層流動引起管周壁溫度的波動產(chǎn)生疲勞應力，垂直布置要求比水平布置更為苛刻。
為防止雜物進入軸承，在各軸承進口法蘭中加臨時過濾網(wǎng)，根據(jù)過濾網(wǎng)前的壓力表上升情況，清洗各過濾網(wǎng)。
催化裂化屬于脫碳過程，輕質(zhì)產(chǎn)品的高氫含量必須由重質(zhì)產(chǎn)品的低氫含量予以補償，因而輕質(zhì)產(chǎn)品不能無限增加。
當原料油中非噻吩類硫化物比例增加時，則硫化氫的產(chǎn)率和汽油中的硫分率都增大，進入焦炭的硫變少。
原料采用加氫處理，可以提高裝置摻渣比，原因是加氫處理可以使原料輕質(zhì)化。
在以直餾油品為原料的常規(guī)催化裂化反應過程中，隨著摻渣油量的增加，進入焦炭的硫數(shù)量也顯著增加。
對于高于80℃的冷卻介質(zhì)，不應用控制循環(huán)水的方式來控制冷后溫度，防止冷卻器內(nèi)部結(jié)垢。
釩酸侵入沸石晶體發(fā)生水解反應，使晶胞體積擴大，從而導致框架四面體氧化鋁的失去和沸石晶體結(jié)構(gòu)破壞。