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A.6種
B.9種
C.13種
D.14種
A.1種
B.6種
C.13種
D.14種
A.交貨地點不同
B.風險劃分地點不同
C.風險和費用劃分的地點相分離
D.以上都不是
最新試題
()《UN-LAYOUTKEYfORTRADEDOCUMENTS》是一種為實現(xiàn)國際貿(mào)易單證標準和采用"一次制單法"的設(shè)計的單證格式。
在fOB貿(mào)易術(shù)語成交條件下,由買方指定承運人并安排運輸,因此如果合同中未規(guī)定“裝船通知”條款時,賣方在裝船后允許不發(fā)裝運通知給買方。()
以CIf成交,應由()。
每種單據(jù)盡管用途不一,但約有80%的內(nèi)容相同。這些相同內(nèi)容的項目是:()
()國際貿(mào)易貨物的單據(jù)化,是指商品買賣可以通過單據(jù)買賣來實現(xiàn)。
按照《1990年美國對外貿(mào)易定義修訂本》的規(guī)定,后面必須加上“Vessel”才能與《2000通則》種的解釋相同的術(shù)語有()
在fOB條件下,賣方可以接受買方委托,代辦租船訂艙手續(xù)。()
我出口某大宗商品,如果使用fOBLiner Terms貿(mào)易術(shù)語,則意味著我方必須用班輪運輸。()
按fOB成交,貨在裝運港越過船舷后,風險已經(jīng)轉(zhuǎn)移。因此,貨到目的港后買方如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量、包裝等與合同規(guī)定不符,賣方概不負責。()
出口一批水產(chǎn)品,擬采用空運,我方負責將貨物運至對方機場并支付空運費和保險費,根《INCOTERMS2000》,應采用的貿(mào)易術(shù)語是()。