單項(xiàng)選擇題5T系統(tǒng)的特點(diǎn)包括()。
A、集中檢測
B、動(dòng)態(tài)檢測
C、數(shù)據(jù)分散
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.多項(xiàng)選擇題鐵道部紅外線動(dòng)態(tài)檢測車的測溫精度項(xiàng)目考核標(biāo)準(zhǔn):最接近環(huán)溫加70℃的軸溫:()以內(nèi)優(yōu)秀,()以內(nèi)良好
A、6℃
B、3℃
C、7℃
D、4℃
2.多項(xiàng)選擇題鐵道部紅外線動(dòng)態(tài)檢測車的測溫精度項(xiàng)目考核標(biāo)準(zhǔn):最接近環(huán)溫加40℃的軸溫:()以內(nèi)優(yōu)秀,以內(nèi)良好
A6℃
B3℃
C7℃
D4℃
3.單項(xiàng)選擇題():負(fù)責(zé)THDS網(wǎng)絡(luò)及查詢雙機(jī)群集(聯(lián)網(wǎng))服務(wù)器的管理與維護(hù),接到網(wǎng)絡(luò)及查詢雙機(jī)群集(聯(lián)網(wǎng))服務(wù)器故障通知后,應(yīng)盡快查明原因,及時(shí)恢復(fù)。
A.供電部門
B.工務(wù)部門
C.電務(wù)部門
D.信息部門
4.單項(xiàng)選擇題():在THDS傳輸通道或電話發(fā)生故障后,負(fù)責(zé)督促通道維護(hù)部門查找原因并及時(shí)恢復(fù),做好記錄備查。
A.供電部門
B.工務(wù)部門
C.電務(wù)部門
D.信息部門
5.單項(xiàng)選擇題():凡涉及影響THDS設(shè)施的線路施工,須提前通知車輛部門,由車輛部門派人配合施工。
A、供電部門
B、工務(wù)部門
C、電務(wù)部門
D、信息部門
最新試題
TADS報(bào)警內(nèi)容包括探測站名、列車通過時(shí)間、車次、運(yùn)行方向、編組輛數(shù)、車號(hào)、故障車位、故障類型、軸位等。
題型:判斷題
磁鋼次數(shù)增多的原因是()
題型:多項(xiàng)選擇題
HTK499光子控制箱內(nèi)的控制板功能是控制()的啟動(dòng),轉(zhuǎn)換鉑電阻與探頭輸出。
題型:單項(xiàng)選擇題
TADS系統(tǒng)可以自動(dòng)檢測通過列車滾動(dòng)軸承的滾子、內(nèi)套、外套等故障。
題型:判斷題
HTK軸溫探測系統(tǒng)UPS電源出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
題型:單項(xiàng)選擇題
TADS磁鋼安裝后,速度較高的地點(diǎn),磁鋼上表面距軌面的距離可以適當(dāng)加大,相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。
題型:判斷題
TPDS系統(tǒng)探測站軌邊控制箱內(nèi)的板件有()
題型:多項(xiàng)選擇題
HTK-499型紅外軸溫探測系統(tǒng),光子控制板跨線套的作用為()
題型:單項(xiàng)選擇題
TFDS系統(tǒng)丟圖的主要原因()
題型:多項(xiàng)選擇題
TPDS系統(tǒng)探測數(shù)據(jù)封存的原因是()
題型:多項(xiàng)選擇題