A、行駛穩(wěn)定性
B、操縱穩(wěn)定性
C、橫向穩(wěn)定性
D、縱向穩(wěn)定性
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A、辛烷值較高、粘度低
B、辛烷值較低、粘度低
C、辛烷值較高、粘度高
D、辛烷值較低壓、粘度高
A、15º
B、30º
C、45º
D、60º
A、結(jié)構(gòu)
B、行駛
C、材料
D、組成
A、齒輪
B、三角皮帶
C、齒形皮帶
D、蝸輪蝸桿
A、第一、二缸
B、中間兩個(gè)缸
C、第一、最后一缸
D、最后兩缸
最新試題
車輛檢測管理的容：統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測站；配備必要的檢測設(shè)備和人員；定期檢測車況；對車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。
（）是人們使用道路的行為規(guī)范，是實(shí)施交通管理的法律依據(jù)，是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩，是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣龋s短燃燒持續(xù)時(shí)間，這是添加劑的（）作用。
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。
潤滑油添加劑以（）、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高；傳動(dòng)損失功率越小，汽車動(dòng)力性上升。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無分電盤點(diǎn)火式。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有：（）、一軸半對半軸型、半軸一輪對半軸一輪型、雙半軸對雙半軸型。
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、（）。
（）的特點(diǎn)是，零件磨損緩慢均勻。