A、40
B、50
C、60
D、70
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A、1000
B、2000
C、2500
D、3000
A、玻璃纖維板
B、陰陽(yáng)極板
C、同極連接片
D、接線柱
A、散熱器
B、冷凝器
C、加溫器
D、油水分離器
A、溫度、空氣質(zhì)量、日光輻射
B、溫度,氣流速度,日光輻射
C、溫度,氣流速度,空氣質(zhì)量
D、溫度,濕度,風(fēng)速
A、感溫開(kāi)關(guān)式
B、機(jī)械式
C、電子開(kāi)關(guān)式
D、真空吸力式
最新試題
在山區(qū)及高原駕駛汽車(chē)下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車(chē)速。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車(chē)修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車(chē)大修》規(guī)定,大修竣工汽車(chē)質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
節(jié)溫器打開(kāi)后收不回來(lái),發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開(kāi)始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過(guò)低。
前軸驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成?
汽車(chē)的通過(guò)性是指汽車(chē)能以足夠高的平均車(chē)速通過(guò)各種環(huán)路及無(wú)路地帶的能力。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
流量控制閥卡住,使油泵油量過(guò)大,會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無(wú)分電盤(pán)點(diǎn)火式。