單項(xiàng)選擇題若液壓制動(dòng)系統(tǒng)中滲入空氣，則汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生（）

A、制動(dòng)跑偏
B、制動(dòng)側(cè)滑
C、制動(dòng)不靈
D、制動(dòng)拖滯


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1.單項(xiàng)選擇題交通部頒布的《汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定》明確指出：車(chē)輛技術(shù)管理應(yīng)堅(jiān)持預(yù)防為主和（）的原則。

A、技術(shù)上科
B、經(jīng)濟(jì)上合理
C、技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合
D、理論與實(shí)踐相結(jié)合

2.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)在（）道路等速行駛時(shí)，沒(méi)有坡度阻力。

A、上坡
B、下波
C、水平
D、拐彎

4.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，駕駛員根據(jù)車(chē)速、道路及其它運(yùn)行條件的變化，不需手動(dòng)換檔和腳踩離合器而可以改變車(chē)速的裝置是（）。

A、制動(dòng)防滑系統(tǒng)
B、自動(dòng)巡航系統(tǒng)
C、自動(dòng)變速器
D、電子懸架

最新試題

車(chē)輛檢測(cè)管理的容：統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站；配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員；定期檢測(cè)車(chē)況；對(duì)車(chē)輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。

題型：判斷題

為了防止汽車(chē)上坡時(shí)向后縱翻，駕駛車(chē)輛上坡時(shí)必須滿足下面條件：（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來(lái)自于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)GB/T15476.1－1995《汽車(chē)修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車(chē)大修》規(guī)定，大修竣工汽車(chē)質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。

題型：判斷題

目前，汽車(chē)上已開(kāi)始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。

題型：判斷題

前軸驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。

題型：判斷題

在山區(qū)及高原駕駛汽車(chē)下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車(chē)速。

題型：判斷題

在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口，沒(méi)有磨損而形成了明顯的臺(tái)階，稱為“缸階”或“缸肩”。

題型：判斷題

汽車(chē)的通過(guò)性是指汽車(chē)能以足夠高的平均車(chē)速通過(guò)各種環(huán)路及無(wú)路地帶的能力。

題型：判斷題

雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有：（）、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。

題型：填空題