單項(xiàng)選擇題隨著電子技術(shù)的發(fā)展，近年來出現(xiàn)的（）使空燃比的調(diào)節(jié)更加精確，進(jìn)氣進(jìn)一步凈化。
Ａ、電子控制化油器
B、電子調(diào)整化油器
C、電子調(diào)節(jié)化油器
D、電子閥化油器
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1.單項(xiàng)選擇題元件多采用雙金屬片，軟磁性材料的風(fēng)扇離合器屬于（）。
A、感溫開關(guān)式
B、機(jī)械式
C、電子開關(guān)式
D、真空吸力式
2.單項(xiàng)選擇題可使冷卻水受熱有、后有膨脹余地，釋放空氣提高“開鍋”溫度，并能自動(dòng)補(bǔ)償冷卻液的是（）。
A、機(jī)油散熱器
B、小水箱
C、膨脹水箱
D、節(jié)溫器
3.單項(xiàng)選擇題電容器和觸電并聯(lián)，可消除觸電間由于自感電動(dòng)勢(shì)所產(chǎn)生的火花，電容器的電容量一般為（）
A、0.15－0.25μF
B、0.25-0.5μF
C、0.5-1.0μF
D、0.3-0.35μF
4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)熱效率比汽油機(jī)高，柴油機(jī)的有效燃料消耗率ge比汽油機(jī)低，柴油機(jī)的燃料消耗比汽油機(jī)要節(jié)?。ǎ?/a>
A、5％－10％
B、10％－20％
C、20％－45％
D、40％—50％
5.單項(xiàng)選擇題引起汽車行駛中側(cè)滑的原因有：路面的附著條件，汽車的重心高度，行駛速度，（）等。
A、車輪半徑
B、轉(zhuǎn)彎半徑
C、橫向半徑
D、縱向半徑
最新試題
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
題型：判斷題
節(jié)溫器打開后收不回來，發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán)，造成冷卻水溫度過低。
題型：判斷題
（）的特點(diǎn)是，零件磨損緩慢均勻。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成？
題型：?jiǎn)柎痤}
突然加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲，說明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。
題型：判斷題
流量控制閥卡住，使油泵油量過大，會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
題型：判斷題
輪胎噪聲中以（）為主。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車高速行駛時(shí)，空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
題型：判斷題
潤(rùn)滑油添加劑以（）、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí)，若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí)，可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
題型：判斷題