A、真空點(diǎn)火提前
B、離心點(diǎn)火提前
C、辛烷值選擇器(轉(zhuǎn)分點(diǎn)器外殼)
D、火花塞間隙
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A、空氣
B、混合氣
C、汽油
D、先進(jìn)空氣,后進(jìn)汽油
A、點(diǎn)火過(guò)遲
B、過(guò)火過(guò)早
C、點(diǎn)火正時(shí)
D、混合氣過(guò)濃
A、煙度計(jì)
B、CO、HC綜合檢測(cè)儀
C、氣缸壓力表
D、聲級(jí)計(jì)
A、80-90℃為最好
B、60-70℃
C、可能高于100℃
D、低于60℃
A、電解液
B、稀硫酸
C、蒸餾水
D、江河水
最新試題
汽車的通過(guò)性是指汽車能以足夠高的平均車速通過(guò)各種環(huán)路及無(wú)路地帶的能力。
汽車高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高;傳動(dòng)損失功率越小,汽車動(dòng)力性上升。
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣?,縮短燃燒持續(xù)時(shí)間,這是添加劑的()作用。
合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車輛的修理管理的容。
潤(rùn)滑油添加劑以()、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無(wú)分電盤點(diǎn)火式。
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。