判斷題駐車制動力的總和應該不小于該車在測試狀態(tài)下整車質量的20%。
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一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車，該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復痕跡。同時查看車頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車頂內、外邊緣都有多處焊點修復。因此可以判斷該車是（）。
題型：單項選擇題
底盤及車身檢測包括傳動系技術狀況外，還有（）。
題型：多項選擇題
發(fā)動機技術狀況變化的主要外觀特征有：功率下降、燃料與潤滑材料消耗增加、啟動困難外，還包括（）。
題型：多項選擇題
制動的（）是指汽車在制動過程中不發(fā)生跑偏、側滑和失去轉向的能力。
題型：填空題
鑿改號碼的第一種形式是局部鑿改，通常只更改數(shù)字部分，很少（）。
題型：填空題
前照燈檢驗主要檢測車輛配備前照燈的（）。
題型：多項選擇題
屬于氣門傳動組組成部分的是（）。
題型：多項選擇題
汽車的檢測、診斷技術是伴隨著汽車技術的（）而發(fā)展起來的。
題型：填空題
對于車身損傷判斷的方法主要是（）。
題型：多項選擇題
汽車成熟市場的基本特征是（）。
題型：多項選擇題