A、戴好手套
B、開門
C、戴好安全帽
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A、小車
B、起升
C、俯仰
D、大車
A、現(xiàn)場調(diào)度
B、中控
C、值班隊(duì)長
D、橋板頭
A、輕微事故
B、一般事故
C、重大事故
D、僥幸事故
A、問：司機(jī)先向指揮手詢問艙內(nèi)導(dǎo)槽情況及有無偏重箱。
B、看：司機(jī)觀察指揮手指明的重點(diǎn)位置，做到心中有數(shù)，制定相應(yīng)作業(yè)方案。
C、溜：司機(jī)艙內(nèi)導(dǎo)槽第一鉤貨時(shí)，起升慢速檔進(jìn)行溜槽，觀察槽是否有損壞。
D、平：密切注意船舶平衡狀態(tài)，船舶偏桿就不能作業(yè)。
A、查看軌道有無障礙物。
B、查看高壓電纜行走情況。
C、查錨定繩、插鎖、楔子是否到位。
D、查看駕駛室是否?？吭谛≤囃ǖ馈?/p>
最新試題
在進(jìn)行坐姿工作面設(shè)計(jì)時(shí)，作業(yè)需要的力越大，則工作面高度就應(yīng)越高；作業(yè)要求視力越強(qiáng)，則工作面的高度就應(yīng)該越低。
在我國的大部分地區(qū)，由于照度的原因，夏季發(fā)生的事故次數(shù)較多。
作業(yè)空間布局設(shè)計(jì)時(shí)，從生理學(xué)觀點(diǎn)出發(fā)，盡可能避免或者減少站著不動（特別對女性）。
以下（）項(xiàng)屬于人體觸及機(jī)械危險(xiǎn)部位間隔。
一般認(rèn)為，（）的房間是令人愉快的，如果讓被試者在不同照度的房間中選擇工作場所的話，一般都選擇這樣的地方。
從工作方面看，亮度分布比較均勻的環(huán)境會使人感到愉快，只要工作面明亮而周圍較暗時(shí)，在心理上才會造成不愉快的感覺。
研究表明，隨著照度增加到臨界水平，工作效率便迅速得到提高；超過臨界水平，增加照度仍可以增加工作效率。
使人體熱交換處于平衡的溫度范圍叫做（）。
溫度環(huán)境中，有效溫度的變化與相對濕度、空氣流動的速度無關(guān)。
坐姿工作面的高度主要由人體參數(shù)和作業(yè)性質(zhì)等因素決定。從人體參數(shù)方面，一般用坐面高度加（）坐高或坐姿時(shí)高減25毫米來確定工作面高度。