單項(xiàng)選擇題大霧天氣視線不清，橋吊移動(dòng)大車時(shí)必須（）。

A、低速檔運(yùn)行觀察好周圍環(huán)境
B、高速檔運(yùn)行
C、打開小車燈
D、憑感覺跑


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1.單項(xiàng)選擇題遇到前后高度不同的車盤作業(yè)時(shí)，橋吊司機(jī)應(yīng)（）。

A、執(zhí)行好“二次停鉤”，注意觀察
B、顛鉤要快，一鉤到位
C、拒絕作業(yè)
D、移動(dòng)大車作業(yè)

3.單項(xiàng)選擇題為加強(qiáng)人員安全管控，夜間現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁職工（），

A、單獨(dú)行走
B、上下機(jī)械
C、多人行走
D、排隊(duì)

4.單項(xiàng)選擇題（）指示燈亮，表明吊具已準(zhǔn)確坐落在集裝箱上并且起升鋼絲繩處于松弛狀態(tài)。

A、吊具閉鎖
B、吊具著箱
C、吊具開鎖
D、控制合

5.單項(xiàng)選擇題出現(xiàn)集裝箱裝到拖車，吊具還未起升拖車就向前行駛的情況時(shí)。橋吊司機(jī)的應(yīng)急處置方法是（）。

A、下車?yán)碚?br /> B、立即起升吊具
C、立即向下顛吊具并警笛提示拖車停車
D、斷控制電

最新試題

綜合照明指由一般照明和局部照明共同構(gòu)成的照明，其比例為1：10為好。若對(duì)比過強(qiáng)則將使人感到不舒適，對(duì)作業(yè)效率有影響。

題型：判斷題

下列（）項(xiàng)不是導(dǎo)致甬溫線高鐵事故發(fā)生的原因。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)人機(jī)工程系統(tǒng)分析，認(rèn)為導(dǎo)致工人腰痛的主要原因是作業(yè)姿勢(shì)。

題型：判斷題

在進(jìn)行立姿作業(yè)空間設(shè)計(jì)時(shí)，場(chǎng)地較小情況下，應(yīng)按有關(guān)人體參量的90%加上冬季防寒服時(shí)的修正值進(jìn)行設(shè)計(jì)。

題型：判斷題

下列（）項(xiàng)不屬于甬溫線高鐵事故調(diào)查的內(nèi)容。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

坐姿工作面的高度主要由人體參數(shù)和作業(yè)性質(zhì)等因素決定。從人體參數(shù)方面，一般用坐面高度加（）坐高或坐姿時(shí)高減25毫米來確定工作面高度。

題型：填空題

以下（）項(xiàng)不屬于機(jī)械防護(hù)安全距離。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)氣溫高于人休皮膚溫度時(shí)，空氣流動(dòng)的結(jié)果是促使人體從外界環(huán)境吸收更多的熱，這對(duì)人體熱平衡往往產(chǎn)生不良影響。

題型：判斷題

為了克服坐姿、立姿作業(yè)的缺點(diǎn)，在工作崗位上經(jīng)常采用（）的方式。

題型：填空題

使人體熱交換處于平衡的溫度范圍叫做（）。

題型：填空題