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A.單車車貨總質(zhì)量40000千克以上
B.半掛列車車貨總質(zhì)量40000千克以上
C.全掛列車車貨總質(zhì)量40000千克以上
D.集裝箱半掛列車車貨總質(zhì)量40000千克以上
最新試題
鐵路貨物運(yùn)到期限從承運(yùn)人承運(yùn)貨物的次日起算，按規(guī)定，運(yùn)價里程超過250運(yùn)價公里的零擔(dān)貨物和1噸、5噸型集裝箱貨物，貨物運(yùn)到期限另加（）日。
在（）條款下，賣方的義務(wù)是在賣方所在地或其他地點(diǎn)將貨物交付給買方，賣方不承擔(dān)將貨物裝上買方提供或指定的運(yùn)輸工具的責(zé)任，買方則負(fù)擔(dān)貨物的裝貨、運(yùn)輸、出口、進(jìn)口、卸貨、保險的全部責(zé)任。
非班輪運(yùn)輸通常情況下事先不能編制一定期間的船期表，但是其掛靠的港口和運(yùn)行線路基本固定。（）
國際空運(yùn)貨物運(yùn)價中，普通貨物運(yùn)價是適用最為廣泛的一種運(yùn)價，當(dāng)一批貨物不能適用特種貨物運(yùn)價，也不屬于等級貨物時，就適用普通貨物運(yùn)價。（）
班輪運(yùn)輸承運(yùn)人負(fù)責(zé)包括裝、卸貨及理艙在內(nèi)的作業(yè)，并負(fù)責(zé)全部費(fèi)用。（）
運(yùn)輸方式的確定完全要根據(jù)企業(yè)的戰(zhàn)略需求、最終客戶需求以及所有權(quán)總成本需求等眾多因素確定。（）
載貨清單是船舶辦理進(jìn)出口報關(guān)手續(xù)必須遞交的單證之一。（）
賣方承擔(dān)的風(fēng)險程度僅限于其遵行的保險政策，海外保險條件下，賣方僅僅承擔(dān)最小責(zé)任的保險。（）
非班輪運(yùn)輸是（）的運(yùn)輸。
下列當(dāng)事人中，接受服務(wù)的有（）。