A、主動(dòng)輪
B、從動(dòng)輪
C、水平輪
D、大車(chē)輪
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A、嚴(yán)禁攜帶
B、可以
C、視個(gè)人習(xí)慣
D、駕駛室內(nèi)
A、作業(yè)前
B、作業(yè)中
C、作業(yè)后
D、下班后
A.緊急停止按鈕
B.減速與終點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)
C.安全杠/門(mén)
D.電動(dòng)警示鈴
A、違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律
B、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律、違章行為
C、違法亂紀(jì)、違規(guī)操作、違章行為
D、違章指揮、違章操作、違法亂紀(jì)
A、二箱
B、三箱
C、四箱
D、五箱
最新試題
由于人對(duì)黃色較敏感,而黃與黑對(duì)比最強(qiáng),常選黃底黑字作為警戒牌。
溫度環(huán)境中,有效溫度的變化與相對(duì)濕度、空氣流動(dòng)的速度無(wú)關(guān)。
以下()項(xiàng)不是應(yīng)對(duì)眩光應(yīng)采取的措施。
在低壓操作中,人體與帶電體至少應(yīng)保持80mm的距離。
作業(yè)場(chǎng)所的照明設(shè)計(jì)主要從()、()、()、()、()等方面進(jìn)行。
一般認(rèn)為,()的房間是令人愉快的,如果讓被試者在不同照度的房間中選擇工作場(chǎng)所的話(huà),一般都選擇這樣的地方。
坐姿工作面的高度主要由人體參數(shù)和作業(yè)性質(zhì)等因素決定。從人體參數(shù)方面,一般用坐面高度加()坐高或坐姿時(shí)高減25毫米來(lái)確定工作面高度。
使人體熱交換處于平衡的溫度范圍叫做()。
下列()項(xiàng)不屬于甬溫線(xiàn)高鐵事故調(diào)查的內(nèi)容。
下列()項(xiàng)不是導(dǎo)致甬溫線(xiàn)高鐵事故發(fā)生的原因。