A、不用“二次停鉤”
B、使用慢速檔作業(yè)
C、嚴(yán)格執(zhí)行“二次停鉤”
D、聯(lián)系管理人員到場(chǎng)監(jiān)護(hù)
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A、拖車車頭在鉤行路線下
B、有人員在作業(yè)貝位內(nèi)
C、空車車盤(pán)在鉤行路線下
D、拖車背箱司機(jī)下車看箱號(hào)
A、待時(shí)機(jī)械錨定到位
B、作業(yè)時(shí)降低作業(yè)速度,嚴(yán)禁悠鉤
C、觀察好吊具垂纜入筐情況
D、以上都對(duì)
A、根據(jù)作業(yè)情況不忙的時(shí)候
B、只要能保證安全可以不用
C、必須
D、以上都對(duì)
A、長(zhǎng)時(shí)間待時(shí)及夜班天亮后及時(shí)關(guān)燈
B、只要是在作業(yè),天亮后可以多開(kāi)一會(huì)
C、裝卸船作業(yè)長(zhǎng)時(shí)間待時(shí)可以不用關(guān)燈
D、只要有作業(yè)指令就可以不用關(guān)燈
A、必須聯(lián)系管理人員到場(chǎng)監(jiān)護(hù)
B、慢速檔作業(yè)
C、對(duì)周圍環(huán)境仔細(xì)觀察
D、以上都對(duì)
最新試題
當(dāng)氣溫高于人休皮膚溫度時(shí),空氣流動(dòng)的結(jié)果是促使人體從外界環(huán)境吸收更多的熱,這對(duì)人體熱平衡往往產(chǎn)生不良影響。
坐姿工作面的高度主要由人體參數(shù)和作業(yè)性質(zhì)等因素決定。從人體參數(shù)方面,一般用坐面高度加()坐高或坐姿時(shí)高減25毫米來(lái)確定工作面高度。
有效溫度高時(shí),人的判斷力減退,當(dāng)有效溫度超過(guò)35℃時(shí),作業(yè)者讀取誤差增加,到38℃左右時(shí),誤差就會(huì)增加4倍以上。
下列()項(xiàng)與機(jī)器設(shè)備設(shè)施之間的布局要求是錯(cuò)誤的。
腦力作業(yè)的有效溫度約為()℃。
溫度環(huán)境中,有效溫度的變化與相對(duì)濕度、空氣流動(dòng)的速度無(wú)關(guān)。
在低壓操作中,人體與帶電體至少應(yīng)保持80mm的距離。
以下()項(xiàng)不屬于機(jī)械防護(hù)安全距離。
使人體熱交換處于平衡的溫度范圍叫做()。
下列()項(xiàng)不屬于顏色調(diào)節(jié)可以得到的效果。