A.充電機(jī)功能是把三相交流電轉(zhuǎn)換為車載電源系統(tǒng)的直流電
B.充電機(jī)功能是把三相交流電轉(zhuǎn)換為車載電源系統(tǒng)的交流電
C.對蓄電池組進(jìn)行充電
D.向所有與充電機(jī)并聯(lián)的低壓負(fù)載供電
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下圖對司機(jī)室二級操作區(qū)域各編號為3、4、5、11的部件名稱名稱敘述正確的是()
A.備用制動壓力表
B.實施停放制動
C.緩解停放制動
D.后車鉤罩開
A.隔斷門數(shù)量全列共有14個
B.所有的風(fēng)擋門均為防火門
C.使用具備防火性能材質(zhì)
D.最長阻燃時間為15分鐘
A.2000公里
B.4000公里
C.8000公里
D.20000公里
A.EC01/08
B.IC03/06
C.BC04
D.FC05
司機(jī)操作臺上的控制開關(guān)“擋風(fēng)玻璃刮水器”在圖示位置,下列敘述正確的是()
A.刮水器臂上有壓力,并保持在停止位置
B.刮水器上無壓力,刮水器可在前擋風(fēng)玻璃上自由移動
C.刮水器臂開始清潔
D.刮水器臂持續(xù)刮水
最新試題
B15閥設(shè)置于牽引單元的右側(cè)。
CRH3型動車組客室空調(diào)系統(tǒng)全部安裝在車輛的一位端。
在一級修標(biāo)準(zhǔn)中,CRH3型動車組車拖車轉(zhuǎn)向架軸盤在連接搭處不得出現(xiàn)穿透裂紋。
CRH3型動車組高于軌面100mm的洪水中限速15km/h。
CRH3型動車組在有電的情況下可以實現(xiàn)全列一鍵防凍排空。
Z21閥門既給空調(diào)又給外門供風(fēng)。
車組降弓,保留蓄電池供電,此時全列CCT保持供電狀態(tài),而系統(tǒng)控制器則由CCU給出控制信號在2分鐘左右斷電。
RH3過渡車鉤的組成部件及其功能()。
用軟件連接TCU進(jìn)行“onlinetest”測試項目,都可以在高壓狀態(tài)下進(jìn)行。
車門隔離到位與否是不能以隔離鎖擰不動為判斷標(biāo)準(zhǔn)的。應(yīng)以隔離鎖鎖舌可靠的插入鎖口板,并且隔離鎖芯未隔離時,鎖芯上的標(biāo)記線應(yīng)位于垂直方向。隔離好時,鎖芯上的標(biāo)記線應(yīng)位于水平方向。