A、泄露、不足或超裝
B、鋼瓶號不清
C、無膠圈
D、脫漆
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A.氮
B.丙烷
C.二氧化硫
D.乙烯
A.固體散貨安全操作規(guī)則
B.國際海運危險貨物規(guī)則
C.國際散運危險化學(xué)品船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則
D.國際散裝運輸液化氣體船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則
A、液態(tài)
B、氣態(tài)
C、混合態(tài)
D、固態(tài)
A.不超過0.28
B.不超過0.07
C.大于0.28
D.大于0.07
A.四個和五個
B.三個和四個
C.兩個和三個
D.一個和兩個
最新試題
瓶裝供應(yīng)站的四周應(yīng)設(shè)置高度不低于()的非燃燒體實體圍墻。
鋼瓶一般應(yīng)豎立放置,10kg和15kg的鋼瓶不應(yīng)超過()層碼放。
液化石油氣鋼瓶庫內(nèi)()不好,易引起滯留的石油氣濃度過高而產(chǎn)生危險。
沸點在-10~-55℃之間且臨界溫度在45℃以上的液化氣體屬于()。
按()將液化氣分為液化石油氣、液化化學(xué)氣、液化天然氣。
按液化氣的主要成分不同可劃分為()。
液化石油氣瓶色、字樣、字色怎樣規(guī)定的?
油船液艙參數(shù)監(jiān)控系統(tǒng)將控制和監(jiān)督測液貨,污水,壓載和燃油的完整功能集中于一個系統(tǒng)中,實現(xiàn)遙控監(jiān)測和裝卸的自動化,包括:()①液位連續(xù)顯示及報警;②液貨的溫度和密度檢測;③終端顯示泵和閥門位及管路圖;④船舶穩(wěn)性,強度,和吃水差的計算;⑤惰性氣體壓力連續(xù)顯示及報警;⑥貨物重量和體積的計算自動化;⑦洗艙作業(yè)和動態(tài)液位顯示
檢定超期的鋼瓶,瓶裝供應(yīng)站應(yīng)當()回收。
液化氣的化學(xué)反應(yīng)性是指()。①貨物自身的分解、聚合反應(yīng);②貨物與水的反應(yīng);③貨物與空氣的反應(yīng);④貨物與貨物之間的反應(yīng);⑤貨物與冷卻介質(zhì)之間的反應(yīng);⑥貨物與船體材料之間的反應(yīng)。