A、增大包角;
B、減少包角;
C、增加傳動(dòng)帶的根數(shù);
D、增大主動(dòng)輪
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A、70;
B、80;
C、90;
D、100
A、傳動(dòng)平衡;
B、摩擦力較大;
C、不易打滑;
D、可以振動(dòng)
A、單臺(tái)電梯應(yīng)不小于其轎廂的深度;
B、多臺(tái)并列成排布置的電梯應(yīng)不小于最大轎廂深度乘以臺(tái)數(shù);
C、并列成排布置最多不能超過4臺(tái);
D、多臺(tái)并列成排布置的電梯應(yīng)不小于最大轎廂深度
A、0.1g~0.2g;
B、0.2g~1.2g;
C、0.2g~1.0g;
D、1.0g~1.2g
A、1;
B、4;
C、6;
D、8
最新試題
對(duì)曳引鋼絲繩日常保養(yǎng)時(shí),應(yīng)經(jīng)常加潤(rùn)滑油。
鋼材經(jīng)退火處理后,硬度下降變軟,韌性增加,易于機(jī)械加工和成型。
有一臺(tái)電梯計(jì)劃半年后大修,采購(gòu)了一批大修使用的部件和油漆稀料,準(zhǔn)備存在機(jī)房備用,只要機(jī)房空間寬裕,就可存放。
電梯上的機(jī)械部件在受外力情況下,出現(xiàn)彈性變形是正?,F(xiàn)象。
絕緣材料不具備導(dǎo)電性,能防止靜電電荷的產(chǎn)生和積累。
電梯的許多機(jī)械部件在恒定應(yīng)力狀態(tài)下,久而久之也會(huì)產(chǎn)生疲勞破壞。
純鐵很軟,經(jīng)淬火后,可提高其硬度。
電梯上使用的材料基本上都屬于金屬材料。
老舊電梯的金屬零部件比塑料和橡膠零部件更容易出現(xiàn)老化現(xiàn)象。
電梯機(jī)械零部件熱處理的主要目的是降低生產(chǎn)成本。