單項(xiàng)選擇題制動(dòng)缸組裝后,須進(jìn)行風(fēng)壓漏泄試驗(yàn),其風(fēng)壓為()。
A.500kPa
B.600kPa
C.900kPa
D.480kPa
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1.單項(xiàng)選擇題新組成的制動(dòng)軟管連接器做水壓試驗(yàn)時(shí),軟管外周直徑超過(guò)原形()即為不合格。
A.4mm
B.6mm
C.8mm
D.12mm
2.單項(xiàng)選擇題列車軟管組成后,須進(jìn)行水壓強(qiáng)度試驗(yàn),其水壓為()。
A.800kPa
B.900kPa
C.1000kPa
D.700kPa
3.單項(xiàng)選擇題701型試驗(yàn)臺(tái)可對(duì)()進(jìn)行機(jī)能試驗(yàn)。
A.車輛三通閥
B.車輛分配閥
C.機(jī)車分配閥
D.DK一1型制動(dòng)機(jī)
4.單項(xiàng)選擇題120閥中的()是為減輕長(zhǎng)大貨物列車在緊急制動(dòng)時(shí)的縱向沖擊而設(shè)置的。
A.緊急閥
B.緊急二段閥
C.減速部
D.局減閥
5.單項(xiàng)選擇題檢修后的120—1閥緊急閥須經(jīng)()后,方可裝車使用。
A.微控試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)合格
B.單車試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)合格
C.701試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)合格
D.705試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)合格
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為使鑿削省力,契子的楔角越小越好。
題型:判斷題
攻絲時(shí),不能加潤(rùn)滑冷卻液。
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均衡風(fēng)缸和列車管增壓時(shí),列車()。
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鉆孔時(shí),先鉆一淺坑,然后再鉆,其目的主要是看鉆得偏不偏。
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游標(biāo)卡尺是一種常用的中等精度的量具,它的最高精度為0.1mm。
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我國(guó)法定計(jì)量單位中,力的單位名稱是()。
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鋸割鑄鐵、黃銅、鋁等材料時(shí),不用冷卻液。
題型:判斷題