A．風(fēng)險管理的損失前目標(biāo)
B．風(fēng)險管理的損失后目標(biāo)
C．風(fēng)險管理的財務(wù)目標(biāo)
D．風(fēng)險管理的技術(shù)目標(biāo)
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A.風(fēng)險估測
B.風(fēng)險識別
C.風(fēng)險評價
D.選擇風(fēng)險管理技術(shù)
A．風(fēng)險事故
B．風(fēng)險因素
C．風(fēng)險物質(zhì)
D．風(fēng)險媒介
A、適度性原則
B、合理性原則
C、公平性原則
D、盈利性原則
A、風(fēng)險單位
B、事故單位
C、損失單位
D、標(biāo)的單位
風(fēng)險管理技術(shù)中，降低風(fēng)險事故發(fā)生的頻率和減輕損失幅度是（）的目的，其重點在于改變引起意外事故和擴大損失的各種條件。
A、A
B、B
C、C
D、D
最新試題
無形風(fēng)險因素中的（）是指與人的品德修養(yǎng)有關(guān)的無形因素，即由于人們不誠實、不正直或有不軌企圖，故意促使風(fēng)險事故發(fā)生，以致引起財產(chǎn)損失和人身傷亡的因素。
（）也稱實質(zhì)風(fēng)險因素，是指某一標(biāo)的本身所具有的足以引起風(fēng)險事故發(fā)生或增加損失機會或加重?fù)p失程度的因素。
（）是風(fēng)險的特征之一。
定期體檢，雖不能消除癌癥的風(fēng)險，但可獲得醫(yī)生的勸告或及早防治，因而可以減少癌癥發(fā)病的機會或減輕其嚴(yán)重程度。這屬于（）。
控制型風(fēng)險管理技術(shù)主要包括的方法為（）
通過事故發(fā)生前所作的財務(wù)安排，來解除事故發(fā)生后給人們造成的經(jīng)濟困難和精神憂慮，這是（）。
依據(jù)風(fēng)險產(chǎn)生的（）分類，風(fēng)險可分為自然風(fēng)險、社會風(fēng)險、政治風(fēng)險、經(jīng)濟風(fēng)險與技術(shù)風(fēng)險。
依據(jù)風(fēng)險性質(zhì)分類，房屋所有者面臨的火災(zāi)風(fēng)險、汽車主人面臨的碰撞風(fēng)險等，當(dāng)火災(zāi)或碰撞事故發(fā)生時，他們便會遭受經(jīng)濟利益上的損失，這屬于（）。
在各類風(fēng)險中，（）是保險人承保最多的風(fēng)險。
按風(fēng)險性質(zhì)分類，風(fēng)險可分為（）