A.載客人數(shù)少、靈活方便
B.多為往返包車，旅游班車的起點(diǎn)也是終點(diǎn)
C.固定客運(yùn)站和停靠站（定點(diǎn)）
D.服務(wù)對象以團(tuán)體為主，行駛路線、乘車時(shí)間和地點(diǎn)、途中停止，由用戶選擇確定，費(fèi)用結(jié)算為一車一票或多車一票
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A.載客人數(shù)少、靈活方便
B.多為往返包車，旅游班車的起點(diǎn)也是終點(diǎn)
C.固定客運(yùn)站和停靠站（定點(diǎn)）
D.服務(wù)對象以團(tuán)體為主，行駛路線、乘車時(shí)間和地點(diǎn)、途中停止，由用戶選擇確定，費(fèi)用結(jié)算為一車一票或多車一票
A.5～10％
B.10～15％
C.10～30％
D.30～50％
A.100
B.400
C.600
D.800
A.10
B.15
C.20
D.30
A.10
B.30
C.50
D.80
最新試題
按照《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)。日常維護(hù)是指出車前、行車中、收車后，以清潔、補(bǔ)給和安全檢視為作業(yè)中心內(nèi)容，由（）負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)
城市軌道內(nèi)的車站站廳、站臺(tái)、列車車廂和管理用房內(nèi)人垃圾應(yīng)及時(shí)清理，可燃垃圾堆放時(shí)間不應(yīng)超過（）
《城市軌道交通消防安全管理》城市軌道運(yùn)營單位應(yīng)組織建立消防安全例會(huì)制度，（）至少召開一次消防安全工作會(huì)議
出租汽車營運(yùn)企業(yè)應(yīng)定期對本單位的設(shè)施設(shè)備和場所進(jìn)行（）及確認(rèn)工作，確定哪些是危險(xiǎn)源以及可能造成的事故類型和事故嚴(yán)重程度，并制定相關(guān)的防范措施以及應(yīng)急措施
汽車客運(yùn)站實(shí)施“三品”堵查制度，其“三品”是指（）
下列屬于城市公交安全費(fèi)用的是（）
生產(chǎn)經(jīng)營單位必須保證安全設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)、檢測應(yīng)當(dāng)作好記錄，并由（）簽字
現(xiàn)場評(píng)價(jià)末次會(huì)議由（）主持
城市軌道交通行車調(diào)度員上崗后每年接受不少于（）的繼續(xù)教育，機(jī)械教育內(nèi)容包括理論和技能外，還應(yīng)包括相關(guān)的政策法規(guī)、事故案例和行業(yè)新技術(shù)
除下列哪種現(xiàn)象外，應(yīng)急預(yù)案要進(jìn)行重新編制（）