A.將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能
B.在發(fā)動機(jī)發(fā)動后向車上的所有用電設(shè)備(啟動機(jī)除外)供電
C.給蓄電池充電
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A.電壓
B.內(nèi)阻
C.容量
D.電解液密度
A.大部分為24V標(biāo)準(zhǔn)電壓(極少為12V)
B.大部分為12V標(biāo)準(zhǔn)電壓(極少為24V)
C.采用單線制與負(fù)極搭鐵方式
D.采用正、負(fù)極兩線制。
A.單管路氣制動閥
B.雙管路氣制動閥
C.低壓氣制動閥
D.高壓氣制動閥
A.氣缸
B.換向閥
C.油泵
D.液壓總泵
A.用一臺小排量200mL/r以下的普通轉(zhuǎn)向器,通過流量放大器來放大。
B.采用加長定子轉(zhuǎn)子組件的普通型全液壓轉(zhuǎn)向器。
C.新型的同軸流量放大全液壓轉(zhuǎn)向器。
D.液壓助力轉(zhuǎn)向器。
最新試題
據(jù)輪胎的充氣壓力大小,氣壓為0.15~0.45MP充氣輪胎屬于()。
裝載機(jī)清倉作業(yè)時艙內(nèi)供料要避讓鉤行路線,嚴(yán)禁交叉作業(yè)。
屬于行為性危險、危害因素的危險源是()。
裝載機(jī)堆垛作業(yè)時可以斗挖同點作業(yè),交叉上高。
輪胎異常磨損屬于()系統(tǒng)的常見故障。
裝載機(jī)不常用的制動器是()。
為了獲得較大的牽引力,裝載機(jī)一般采用雙輪驅(qū)動。
裝載機(jī)司機(jī)出駕駛室可以不帶安全帽。
下列屬于裝載機(jī)傳動系作用是()。
輪式裝載機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)盡可能增大內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向輪的最大偏轉(zhuǎn)角,以減小裝載機(jī)的最小轉(zhuǎn)向半徑,提髙裝載機(jī)的機(jī)動性。