單項(xiàng)選擇題車站開挖需分層分塊進(jìn)行，開挖分層高度一般為（）。
A.鋼支撐上0.6m
B.鋼支撐中心
C.鋼支撐下0.6m
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1.單項(xiàng)選擇題車站主體結(jié)構(gòu)預(yù)設(shè)的誘導(dǎo)縫距離沿車站方向一般不大于（）。
A.18m
B.24m
C.30m
2.單項(xiàng)選擇題下列對(duì)變形縫處鋼筋描述正確的是（）。
A.鋼筋全斷開
B.鋼筋全貫
C.鋼筋部分?jǐn)嚅_
3.單項(xiàng)選擇題地鐵變形縫一般采用的止水帶是（）。
A.鋼板止水帶
B.鋼邊橡膠止水帶
C.注漿止水帶
4.單項(xiàng)選擇題地鐵施工縫一般采用的止水帶是（）。
A.鋼板止水帶
B.鋼邊橡膠止水帶
C.注漿止水帶
5.單項(xiàng)選擇題水玻璃有兩個(gè)重要的參數(shù)指標(biāo)除濃度外是（）。
A.波美度
B.波凝度
C.波干度
最新試題
以下各項(xiàng)，符合明挖基坑安全技術(shù)控制要求的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
盾構(gòu)施工步驟一般粗略分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
二次襯砌拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)斷面形式及混凝土達(dá)到的強(qiáng)度確定；矩形斷面，頂板應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列屬于深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
TBM施工流程中，完成全斷面開挖與出渣工作以后應(yīng)進(jìn)行的工作是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
噴錨支護(hù)法隧道施工方案，主要包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于盾構(gòu)姿態(tài)控制，根據(jù)盾構(gòu)的橫向和豎向偏差及滾轉(zhuǎn)角，調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)可采?。ǎ┑却胧?/p>
題型：多項(xiàng)選擇題
二次襯砌混凝土澆筑采用泵送模筑，底部采用（）振搗。
題型：單項(xiàng)選擇題
明挖基坑土方開挖應(yīng)與內(nèi)支撐施工配合，基坑土方挖至其設(shè)計(jì)文件規(guī)定的位置下（）m時(shí)，應(yīng)進(jìn)行內(nèi)支撐施工。
題型：單項(xiàng)選擇題
由于地下空間的開發(fā)利用日益增多，在盾構(gòu)接近施工時(shí)，必須考慮控制影響區(qū)域的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題