單項(xiàng)選擇題CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道粗調(diào)時(shí),全站儀應(yīng)使用至少()對(duì)CPⅢ控制點(diǎn)自由設(shè)站。

A、1
B、2
C、3
D、4


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最新試題

軌道板精調(diào)后,禁止人員踩踏,并盡量在()h內(nèi)完成自密實(shí)混凝土灌注。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

自由設(shè)站時(shí),務(wù)必保證自由設(shè)站采用的CPIII控制點(diǎn)數(shù)不少于()個(gè),每次精調(diào)時(shí)應(yīng)記錄自由設(shè)站信息備查,便于精調(diào)誤差偏大時(shí)分析原因。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

路基段埋設(shè)在接觸網(wǎng)基礎(chǔ)上專門設(shè)置的立柱上,路基CPⅢ輔助立柱應(yīng)避開下錨拉線的墜砣,隧道段埋設(shè)在隧道側(cè)壁上,水溝電纜槽頂面以上()m處。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

精調(diào)時(shí)必須對(duì)工具軌軌面上殘留混凝土渣子清理干凈,并將軌檢小車車輪上的灰塵()

題型:填空題

在施工過(guò)程中,特別是精調(diào)過(guò)程中,軌道幾何狀態(tài)測(cè)量?jī)x在()和氣流的影響下會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)的跳動(dòng),施工時(shí)測(cè)量人員不能憑經(jīng)驗(yàn)定數(shù)據(jù),一定待數(shù)據(jù)穩(wěn)定后再進(jìn)行施工,不能盲目追求高效率。

題型:填空題

橋涵主體工程完工后,沉降觀測(cè)周期一般不少于六個(gè)月,巖石地基等良好地質(zhì)區(qū)段的橋梁沉降觀測(cè)周期不少于()個(gè)月。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

加密CPⅢ點(diǎn)埋設(shè)時(shí),預(yù)埋件頂端宜豎直上翹()mm,以便于標(biāo)志的應(yīng)用與防護(hù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

隧道大于1500m時(shí),需在洞內(nèi)加密高程控制點(diǎn),加密高程點(diǎn)埋設(shè)在隧道水溝電纜槽隔墻上,約()km左右埋設(shè)一個(gè)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輸入軌檢小車左右線參數(shù)必須經(jīng)過(guò)(),確認(rèn)無(wú)誤后方可使用。

題型:填空題

軌排粗調(diào)后的允許偏差為:中線2mm,高程()mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題