A.專用避難疏散通道及其前室
B.獨(dú)立避難間
C.火災(zāi)時(shí)暫時(shí)不能撤離的附屬用房
D.長度超過20m的行車橫洞
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A.必須有利于人員、車輛安全疏散
B.應(yīng)能有效控制火場高溫?zé)煔獾臄U(kuò)散
C.避免起火隧道的煙氣進(jìn)入行人、行車橫洞和相鄰隧道
D.有利于滅火救援人員從起火點(diǎn)上風(fēng)方向接近火場進(jìn)行滅火救援
A.縱向式
B.半橫向式
C.全橫向式
D.組合通風(fēng)方式
A.隧道長度
B.平曲線半徑
C.自然條件、環(huán)境條件和交通條件
D.火災(zāi)危險(xiǎn)性
A.300m
B.250m
C.200m
D.150m
A.10m2
B.15m2
C.20m2
D.25m2
最新試題
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定，隧道內(nèi)設(shè)置1個(gè)回路的纜式感溫探測器時(shí)，宜安裝在隧道中心線上方拱頂附近，與拱頂?shù)木嚯x宜為（）
為隧道供電的柴油發(fā)電機(jī)房設(shè)置的儲油間，應(yīng)采用防火墻和能自行關(guān)閉的（）防火門與發(fā)電機(jī)房和其他部位分隔開。
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定，隧道消防給水系統(tǒng)當(dāng)管徑為DN150時(shí)，支墩之間的距離不應(yīng)大于（）
修建山嶺隧道最通行的隧道施工方法為（）。
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定，消防電氣設(shè)備的驗(yàn)收應(yīng)符合以下規(guī)定：纜式感溫探測器和光纖感溫探測器驗(yàn)收抽樣時(shí)，隧道長度不超過1000m的，在隧道出入口和隧道中間各選定（）個(gè)抽樣點(diǎn)，隧道長度超過1000m的，不得少于（）個(gè)抽樣點(diǎn)
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定，光纖感溫探測器安裝在隧道頂部時(shí)，距地面高度最高不應(yīng)超過（）
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定，光纖感溫探測器應(yīng)采用專用支架安裝在隧道頂部時(shí)，距離頂部間距宜為（）
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定，消防給水系統(tǒng)和滅火設(shè)施施工前，應(yīng)對（）進(jìn)行現(xiàn)場檢查
隧道主要依據(jù)隧道建設(shè)規(guī)模、設(shè)計(jì)和施工方法、橫斷面形式以及交通運(yùn)營特點(diǎn)進(jìn)行分類，其中按建設(shè)長度可分為（）。
車行隧道內(nèi)一般每隔（）m設(shè)置手動報(bào)警按鈕。