A.大于1.5mm
B.大于0.5mm
C.小于0.5mm
D.大于0.05mm
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A.原狀土的側(cè)限抗壓強(qiáng)度與重塑土的側(cè)限抗壓強(qiáng)度的比值
B.原狀土的側(cè)限抗壓強(qiáng)度與原狀土的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的比值
C.原狀土的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度與重塑土的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的比值
D.重塑土的側(cè)限抗壓強(qiáng)度與重塑土的側(cè)限抗壓強(qiáng)度的比值
A.17.3
B.17.6
C.18.1
D.17.5
A.液限
B.塑限
C.縮限
D.塑性指數(shù)
A.液限
B.塑限
C.縮限
D.塑性指數(shù)
A.液限
B.塑限
C.縮限
D.塑性指數(shù)
最新試題
根據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》JTG 3430-2020，下列（）試驗(yàn)方法可以測(cè)定土的比重。
根據(jù)《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019，當(dāng)液性指數(shù)IL=0時(shí)，土處于（）
該隧道襯砌混凝土碳化深度檢測(cè)的方法是（）。
根據(jù)《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019，環(huán)刀法測(cè)試土密度，以下說法正確的是（）
根據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》JTG 3430-2020，采用（）措施可以提高土的最大干密度。
該隧道洞頂預(yù)各種預(yù)埋件嚴(yán)重銹蝕，各種橋架和掛件出現(xiàn)嚴(yán)重變形，該隧道土建技術(shù)狀況評(píng)定為（）隧道。
有關(guān)浮力法，說法正確的有（）。
根據(jù)《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019，土的最佳含水率與下列（）含水率比較接近。
根據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》JTG 3430-2020，關(guān)于界限含水率試驗(yàn)土樣制備，下列敘述符合標(biāo)準(zhǔn)的是（）
根據(jù)《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019，液塑限聯(lián)合測(cè)定法測(cè)定界限含水率，以下說法錯(cuò)誤的是（）