A.1
B.2
C.3
D.4
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A.海砂
B.人工砂
C.混合砂
D.河砂
A.3
B.4
C.5
D.6
A.構(gòu)造深度、摩擦系數(shù)擺值
B.構(gòu)造深度、摩擦系數(shù)
C.構(gòu)造深度、摩擦力
D.粗糙度、摩擦系數(shù)擺值
A.2.5
B.3
C.3.5
D.4
A.平整度、厚度和彎沉值
B.壓實(shí)度、平整度和厚度
C.壓實(shí)度、平整度和彎沉值
D.壓實(shí)度、厚度和彎沉值
最新試題
特重、重交通道路水泥混凝土路面工程應(yīng)優(yōu)先采用（）。
壓實(shí)質(zhì)量的評定中，對于壓實(shí)度，下列敘述不正確的是（）。
水泥混凝土路面所用水泥的存放期不得超過（）個月。
在工程中，填土的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)常用壓實(shí)系數(shù)來控制，壓實(shí)系數(shù)為（）的比值，一般以百分率表示，壓實(shí)系數(shù)愈接近（），表明對壓實(shí)質(zhì)量的要求越高。
在拌制石灰穩(wěn)定土?xí)r，宜用1～3級的新石灰，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求，（）可不經(jīng)消解直接使用，塊灰應(yīng)在使用前完成消解。
道路施工的壓實(shí)度檢測方法較多，對于路基、基層可采用的方法有（）。
重交通用路面混凝土的彎拉強(qiáng)度應(yīng)≥（）MPa。
城市快速路、主干路原地面以下0～30mm范圍內(nèi)，采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，土的壓實(shí)度應(yīng)不低于（）。
基層施工時的（）是鋪筑材料的松鋪厚度與達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度的壓實(shí)厚度之比值。
在瀝青路面施工中，需要（）。