A.利用本身介質(zhì)作自我
B.外輸送常溫液體
C.自泵出口引入冷后液體
D.自泵高壓端引入冷后液體
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A.輸送油品中含有雜質(zhì)
B.輸送干凈的常溫油品
C.輸送高溫油品
D.輸送易結(jié)焦油品
A.過(guò)濾
B.保溫
C.減壓
D.冷卻
A.大軸徑
B.低速
C.小軸頸
D.高速
A.導(dǎo)葉加蝸室結(jié)構(gòu)
B.雙層蝸殼結(jié)構(gòu)
C.設(shè)置止推軸承
D.雙蝸室結(jié)構(gòu)
A.設(shè)置平衡盤(pán)
B.葉輪開(kāi)設(shè)平衡孔
C.設(shè)置誘導(dǎo)輪
D.葉輪對(duì)稱(chēng)布置
最新試題
三旋的總效率與()有關(guān)。
離心式氣壓機(jī),氣體通過(guò)擴(kuò)壓器時(shí),氣體()
主風(fēng)、煙氣系統(tǒng)不采用直通雙座調(diào)節(jié)閥的原因()
當(dāng)蒸汽內(nèi)含水量達(dá)到()時(shí),汽輪機(jī)葉片所受的應(yīng)力就已經(jīng)超過(guò)了葉片材料所允許強(qiáng)度極限。
振動(dòng)頻率等于風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速,振幅與轉(zhuǎn)速的平方成正比的振動(dòng)現(xiàn)象,其原因是()
在潤(rùn)滑油及冷卻水均正常的情況下,機(jī)泵軸承溫度超標(biāo)應(yīng)()
與最小理論板數(shù)對(duì)應(yīng)的回流比為()
已知干氣的平均分子量為17,H2S含量為10000ppm,則其摩爾分率為()%。
當(dāng)反應(yīng)切斷進(jìn)料緊急停工,在短時(shí)間內(nèi)需要重新開(kāi)工的情況下,穩(wěn)定部分應(yīng)()
喘振是整個(gè)系統(tǒng)重復(fù)發(fā)生()的振蕩循環(huán)發(fā)生的。