A、transportpackage
B、transportpacking
C、transportationpackage
D、transportationpacking
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A、包裹快遞
B、銷(xiāo)售配送
C、供應(yīng)配送
D、專(zhuān)業(yè)配送
A、工序內(nèi)看板
B、內(nèi)協(xié)看板
C、廠家看板
D、外協(xié)看板
A、棚車(chē)
B、敞車(chē)
C、煤車(chē)
D、平車(chē)
A、長(zhǎng)期儲(chǔ)備
B、即進(jìn)即售
C、即進(jìn)半售
D、超期即送
A、1~5
B、3~5
C、5~10
D、10~20
最新試題
揀貨作業(yè)時(shí)間的主要構(gòu)成包括()
下列關(guān)于快速貨運(yùn)系統(tǒng)的概述正確的是()
利用計(jì)算機(jī)為MRP程序設(shè)置正確的初始運(yùn)行環(huán)境分哪幾個(gè)步驟?()
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比,整車(chē)運(yùn)輸系統(tǒng)()
關(guān)于托盤(pán)運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法,不正確的是()
關(guān)于零擔(dān)快運(yùn)表述正確的是()
以下關(guān)于裝運(yùn)港交貨術(shù)語(yǔ)的描述不正確的是()
以下關(guān)于國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的主要方式描述正確的是()
CRM來(lái)源于營(yíng)銷(xiāo)管理。
CRM認(rèn)為企業(yè)管理最重要的指標(biāo)應(yīng)從“成本”和“利潤(rùn)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱蛻?hù)滿(mǎn)意度”。