A、自轉(zhuǎn)的分力
B、公轉(zhuǎn)的分力
C、旋轉(zhuǎn)
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A、碳-12
B、碳-13
C、碳-14
A、三個(gè)
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C、早期猿人、晚期猿人、智人
D、早期猿人、晚期猿人、早期智人、晚期智人
A、人和猩猩
B、人和猴
C、人和猿
A、早期人類
B、智人
C、晚期智人
最新試題
如何認(rèn)識(shí)當(dāng)代科技發(fā)展的特點(diǎn)和趨勢(shì)?
空氣污染的主要來源是自然污染源和人為污染源。下面屬于人為污染源的有()
在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)中,下列哪幾項(xiàng)成為最主流的商業(yè)模式()
科技是第一生產(chǎn)力??茖W(xué)技術(shù)對(duì)人類社會(huì)發(fā)展的積極影響體現(xiàn)在()。
如果一個(gè)人在靜止的電梯中站在一個(gè)體重秤上,當(dāng)電梯突然加速上升時(shí),體重秤顯示示數(shù)會(huì)變大。
在化學(xué)合成新材料方面,已經(jīng)合成出比頭發(fā)絲還細(xì)的石英光導(dǎo)纖維,用它在通信中代替銅線,一根光導(dǎo)纖維就可供2.5萬人同時(shí)通話而互不干擾。
當(dāng)前,網(wǎng)絡(luò)問政已納入頂層設(shè)計(jì),使用和駕馭網(wǎng)絡(luò)問政已成為提升各級(jí)政府社會(huì)治理能力的重要組成部分。關(guān)于如何提高網(wǎng)絡(luò)問政效率,改進(jìn)網(wǎng)絡(luò)問政效果說法合理的有()
智能交通系統(tǒng)(ITS)是在傳統(tǒng)的交通工程基礎(chǔ)上發(fā)展起來的新型交通系統(tǒng)。該系統(tǒng)將信息、通信、控制和計(jì)算機(jī)技術(shù)及其它現(xiàn)代技術(shù)集成應(yīng)用于交通運(yùn)輸領(lǐng)域,將人、車、路、環(huán)境有機(jī)地結(jié)合在一起。關(guān)于智能交通的優(yōu)點(diǎn)說法正確的是()
當(dāng)前,發(fā)達(dá)國(guó)家科技創(chuàng)新的重點(diǎn)目標(biāo)是()
光年是距離單位。