單項(xiàng)選擇題下列不屬于汽車(chē)電腦控制硬件的是（）
A、外部傳感器
B、汽車(chē)電腦
C、執(zhí)行元件
D、微處理器
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1.單項(xiàng)選擇題在安裝有車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的汽車(chē)上，發(fā)現(xiàn)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障后，用專(zhuān)用診斷儀器進(jìn)行診斷，發(fā)現(xiàn)故障代碼為01521；拔開(kāi)ABSECU診斷，得到故障代碼為01522；拔開(kāi)ECM再診斷，得到故障代碼為01521和01524；拔開(kāi)PCM診斷，得到故障代碼為01521和01525；則故障應(yīng)為（）
A.ABSECU
B.ECM
C.PCM
D.ABSECU和PCM
2.單項(xiàng)選擇題一輛奧迪100轎車(chē)，自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)在開(kāi)關(guān)接通的情況下，鼓風(fēng)機(jī)能工作，但空調(diào)系統(tǒng)卻不制冷，空調(diào)控制單元數(shù)據(jù)流中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)流數(shù)據(jù)為零，可能的故障是（）
A.空調(diào)系統(tǒng)故障
B.發(fā)動(dòng)機(jī)故障
C.數(shù)據(jù)鏈路故障
D.節(jié)點(diǎn)故障
3.單項(xiàng)選擇題下列哪層不屬于低層網(wǎng)絡(luò)（）
A.應(yīng)用層
B.數(shù)據(jù)鏈路層
C.物理層
D.網(wǎng)絡(luò)層
4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于無(wú)源光學(xué)星形網(wǎng)絡(luò)的故障種類(lèi)，下列哪個(gè)答案更準(zhǔn)確（）
A.網(wǎng)絡(luò)故障
B.光纖故障
C.成簇連接故障
D.以上答案均屬于
5.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)MOST技術(shù)是指（）
A.無(wú)源光學(xué)星形網(wǎng)絡(luò)
B.多媒體定向系統(tǒng)傳送
C.線控技術(shù)
D.多路傳送系統(tǒng)
最新試題
OBD-Ⅱ的診斷接口端子針腳6與16分別對(duì)應(yīng)的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列不屬于驅(qū)動(dòng)總線系統(tǒng)的控制單元的為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不是CAN 總線的數(shù)據(jù)傳輸方式為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中，不是采用高速總線的控制系統(tǒng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
低速CAN總線的短路實(shí)際都是屬于連接電阻的短路，是因?yàn)閹в校ǎ?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了能準(zhǔn)確判定舒適CAN的信號(hào)電位是邏輯0還是1，CAN-H的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單通道波形檢測(cè)方式有利于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
找出不是舒適CAN總線不能休眠的原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在節(jié)點(diǎn)故障中有一類(lèi)是由于控制器錯(cuò)誤計(jì)數(shù)超過(guò)（），造成控制器與總線脫離。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在對(duì)控制系統(tǒng)（）維修后，必須進(jìn)行匹配。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題