A.負(fù)荷擾動試驗時的負(fù)荷變動動態(tài)偏差不大于2%MCR
B.負(fù)荷擾動試驗時的負(fù)荷變動靜態(tài)偏差不大于0.5%MCR
C.定壓運行方式時,DEH通過壓力控制器維持主汽壓力運行在設(shè)定值,波動應(yīng)小于±0.2MPa
D.負(fù)荷變化速率的設(shè)置與改變,都由運行人員操作
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A.藍(lán);綠;白;棕
B.綠;藍(lán);棕;白
C.棕;藍(lán);綠;白
D.白;綠;藍(lán);棕
A.6;8
B.8;10
C.8;8
D.10;8
A.檢測儀表的校準(zhǔn)方法和質(zhì)量要求,若無相應(yīng)的現(xiàn)行國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)可供執(zhí)行,則該儀表不得使用
B.檢測儀表檢修時,必須進(jìn)行調(diào)整前的檢查性校驗和調(diào)整后的校準(zhǔn)性校驗,并做好記錄。校驗記錄至少應(yīng)保持二個校準(zhǔn)周期
C.儀表經(jīng)校準(zhǔn)合格后,應(yīng)漆封零位和設(shè)定值調(diào)整機(jī)構(gòu),并貼上有效的計量標(biāo)簽
D.檢修后機(jī)組啟動前,應(yīng)對主要熱工測量參數(shù)進(jìn)行系統(tǒng)綜合誤差測試
A.所有給煤機(jī)跳閘
B.主汽至輔助蒸汽電動或氣動隔離閥關(guān)閉
C.所有一次風(fēng)機(jī)跳閘
D.所有燃料風(fēng)檔板全開
A.0%~100%;不大于3
B.10%~100%;不大于2
C.20%~100%;不大于3
D.25%~100%;不大于2
最新試題
壓力表的選擇只需要選擇合適的量程就行了。
調(diào)節(jié)閥閥桿行程與閥門定位器輸入信號大小成反比
轉(zhuǎn)子沾污后對精度影響不大。
當(dāng)充滿管道的流體經(jīng)節(jié)流裝置時,流束將在縮口處發(fā)生局部收縮,從而時流束增加,靜壓力降低
大氣壓力是隨時間地點而變化的,所以一個工程大氣壓的值也是隨時間地點而變化的。
大氣壓不僅要隨各地區(qū)海拔高度的增大而減小,而且還與當(dāng)時當(dāng)?shù)氐臍夂蛴嘘P(guān)。
表壓是以大氣壓為基準(zhǔn)來表示的壓力,所以它和絕對壓力正好相差一個大氣壓。
調(diào)節(jié)閥由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥體部件兩部分組成。
調(diào)節(jié)閥的幾種流量特性:快開特性,對數(shù)特性,直線,等百分比,拋物線
轉(zhuǎn)子流量計的環(huán)形流通截面積是變化的,基本上同流量大小成正比,但流過環(huán)形間隙的流速變化不大