問答題使用DSO雙通道模式和單通道模式進(jìn)行檢測(cè)有什么區(qū)別?
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5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于奧迪車系驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)CAN總線和舒適系統(tǒng)CAN總線的敘述正確的是()
A、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)CAN總線和舒適系統(tǒng)CAN總線中,如出現(xiàn)通信斷路故障,只需重新連接即可正常工作;
B、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)CAN總線和舒適系統(tǒng)CAN總線都屬于CAN/B網(wǎng)絡(luò);
C、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)CAN總線和舒適系統(tǒng)CAN總線都采用雙絞線傳輸數(shù)據(jù),且兩條線顏色相同;
D、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)CAN總線在一根線斷路/短路時(shí),所有功能都會(huì)停止。
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關(guān)于RAM說法正確的是()。
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為了能準(zhǔn)確判定舒適CAN的信號(hào)電位是邏輯0還是1,CAN-H的()。
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關(guān)于汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)采用傳輸方式說法正確的是()。
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CAN總線的基色是()。
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下列關(guān)于總線系統(tǒng)說法錯(cuò)誤的是()。
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低速CAN總線的短路實(shí)際都是屬于連接電阻的短路,是因?yàn)閹в校ǎ?/p>
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車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)網(wǎng)關(guān)J533作用不包括的是()。
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驅(qū)動(dòng)模塊CAN總線CAN-L線隱性電平為()。
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找出不是ECU的軟件的程序構(gòu)成部分的是()。
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不是CAN 總線的數(shù)據(jù)傳輸方式為()。
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