A.單調(diào)上升
B.單調(diào)下降
C.先上升后下降
D.先下降后上升
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A.損失的大小
B.對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)產(chǎn)生的影響
C.風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)
D.損失發(fā)生的概率
A.經(jīng)濟(jì)分析和評(píng)價(jià)
B.項(xiàng)目總投資估算、固定資產(chǎn)投資估算、流動(dòng)資金估算
C.項(xiàng)目財(cái)務(wù)狀況分析、盈利能力分析、清償能力分析、不確定性分析
D.建設(shè)必要性、建設(shè)規(guī)模、建設(shè)條件、建設(shè)資金
A.500萬元
B.300萬元
C.250萬元
D.100萬元
A.10天
B.12天
C.30天
D.60天
A.3200元
B.3456元
C.4250元
D.5400元
最新試題
根據(jù)組織目標(biāo)是否最終分解到個(gè)人，目標(biāo)管理可分為全分解式和半分解式；半分解式目標(biāo)管理就是把目標(biāo)分解到每一個(gè)成員，形成個(gè)人、局部和整體三層次的目標(biāo)體系。（）
某經(jīng)理雖不能準(zhǔn)確預(yù)測每一個(gè)備選方案的結(jié)果，但因?yàn)閾碛休^充分的信息而能預(yù)知各備選方案及其結(jié)果發(fā)生的可能性，并對(duì)其概率做出合理估計(jì)，其決策方案可以采用下列（）方法進(jìn)行選擇。
決策構(gòu)成的核心要素是（）
所謂的決策追蹤與調(diào)整，是在決策執(zhí)行過程中，決策者對(duì)決策執(zhí)行情況不斷檢查，并根據(jù)反饋信息找出偏差，實(shí)施相應(yīng)的控制、修正和完善。（）
計(jì)劃按經(jīng)營范圍影響分為戰(zhàn)略計(jì)劃、戰(zhàn)術(shù)計(jì)劃和作業(yè)計(jì)劃，三種計(jì)劃強(qiáng)調(diào)組織橫向?qū)哟蔚闹笇?dǎo)和銜接；戰(zhàn)略計(jì)劃常由高層管理者負(fù)責(zé)，另外兩種則常由中低層管理者負(fù)責(zé)。（）
計(jì)劃評(píng)審技術(shù)（PERT）是在網(wǎng)絡(luò)理論基礎(chǔ)上發(fā)展起來的計(jì)劃控制方法，借助網(wǎng)絡(luò)圖發(fā)現(xiàn)和調(diào)整時(shí)間和資源的安排，以找出完成任務(wù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)以及最短的關(guān)鍵路線。（）
西蒙認(rèn)為決策者是完全理性的，并以滿意決策代替最優(yōu)決策。（）
某共享電動(dòng)車的品牌經(jīng)理運(yùn)用波特五力模型進(jìn)行行業(yè)環(huán)境分析時(shí)，其認(rèn)為該地區(qū)內(nèi)新運(yùn)營的地鐵也會(huì)帶來影響，該影響應(yīng)該屬于下列（）項(xiàng)。
不確定性情境下的決策方案可以采用下列（）準(zhǔn)則或方法進(jìn)行選擇。
確定性決策可采用決策樹法進(jìn)行備選方案的評(píng)估與選擇。（）