單項(xiàng)選擇題自動(dòng)變速器調(diào)壓電磁閥搭鐵電阻增大，則油壓（）

A.升高
B.降低
C.不變


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1.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于共軌EFI柴油機(jī)噴射量和噴油正時(shí)控制的表述。選擇錯(cuò)誤的一項(xiàng)（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)ECU通過(guò)控制噴油器閥門的打開(kāi)和關(guān)閉時(shí)間量來(lái)控制噴油量
B.噴油正時(shí)是通過(guò)調(diào)節(jié)從ECU發(fā)送至噴油器的噴油信號(hào)正時(shí)來(lái)控制的
C.當(dāng)燃油壓力傳感器檢測(cè)的壓力值與共軌中得實(shí)際燃油壓力有差異時(shí)，噴油量發(fā)生變化
D.當(dāng)燃油壓力傳感器檢測(cè)的壓力值與共軌中得實(shí)際燃油壓力有差異時(shí)，噴油正時(shí)發(fā)生變化

2.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于DTC診斷故障碼的表述，選擇正確的一項(xiàng)（）

A.手持式檢測(cè)儀能夠通過(guò)直接與發(fā)動(dòng)機(jī)ECU進(jìn)行通信讀取2位數(shù)的DTC
B.通過(guò)MIL的閃爍模式可讀取5位數(shù)的DTC
C.清除DTC時(shí)，必須使用手持式檢測(cè)儀或切斷恒定電源，如拆下EFI保險(xiǎn)絲

3.單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于制動(dòng)效果不良主要原因的表述哪一項(xiàng)是正確的？（）

A.自動(dòng)液量降至主缸最底液位
B.在積水的路上行駛
C.當(dāng)輪胎與地面的摩擦系數(shù)增加時(shí)

4.單項(xiàng)選擇題電控懸架系統(tǒng)加速傳感器直接測(cè)出車身（）

A.橫向加速
B.縱向加速
C.垂直加速
D.橫向加速和縱向加速

5.單項(xiàng)選擇題在交流發(fā)動(dòng)機(jī)中的6只二極管中，哪個(gè)說(shuō)法正確？（）

A.有四只正向偏置的二極管，兩只反向偏置的二極管。
B.六只二極管完全不同。
C.有三只正向偏置的二極管，三只反向偏置的二極管。