單項(xiàng)選擇題因先導(dǎo)式溢流閥造成系統(tǒng)壓力過高的原因是()。
A.導(dǎo)閥打不開
B.外控口泄油
C.阻尼孔堵
D.外控口漏油
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1.單項(xiàng)選擇題用()作制冷劑時(shí)壓縮式制冷裝置不需設(shè)干燥器。
A.R12
B.R22
C.R134a
D.R717
2.單項(xiàng)選擇題用CO2滅火劑滅火,施放時(shí)汽化,吸收大量的熱,溫度可以低至約()℃。
A.-58
B.-68
C.-78
D.-88
3.單項(xiàng)選擇題用硅膠作干燥劑是利用其對(duì)水的()。
A.化學(xué)反應(yīng)
B.過濾作用
C.吸附作用
D.乳化作用
4.單項(xiàng)選擇題用夾箍污修補(bǔ)破損管路,一般適用于小的破口,操作方法是()。
A.用卡箍的寬度壓住破口
B.用薄橡皮纏繞一到二圈,卡箍壓緊
C.用地塊比破口大的薄橡皮壓住破口,卡箍壓緊
D.用一塊比契破口大的存橡皮壓住破口,立箍上緊
5.單項(xiàng)選擇題用警報(bào)器、氣笛或口笛發(fā)布的“六短一長(zhǎng)”,連放一分鐘的報(bào)警信號(hào)是()警報(bào)。
A.火警
B.救生
C.棄船
D.人員落水
最新試題
某柴油機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速升高,主要原因是()過度磨損。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可用作彈簧對(duì)中型電液換向閥導(dǎo)閥的是①P型;②Y型;③H型;④M型,其中正確對(duì)的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)入抽空液體的油艙(柜)作業(yè)時(shí),下列做法中錯(cuò)誤的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
空調(diào)布風(fēng)器噴嘴送風(fēng)量為50m3/h,室內(nèi)卷吸風(fēng)量為150m3/h,則其誘導(dǎo)比約為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶主柴油機(jī)氣缸冷卻水應(yīng)最好()檢查冷卻水質(zhì)量。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中、小型柴油機(jī)氣缸蓋的材料一般采用()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在船舶開式海水管系的海水泵吸入管上,通常裝一應(yīng)急艙底水吸口,它的用途是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)體通常是采用下述()工藝制造的。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于筒形柴油機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn),不正確的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
截止閥直立向上安裝,閥體上的介質(zhì)流動(dòng)方向標(biāo)識(shí)不清時(shí),可按照()原則判斷進(jìn)出口方向。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題