單項(xiàng)選擇題壓縮制冷循環(huán)中增加膨脹閥前冷劑過(guò)冷度不能（）。
A.增加制冷量
B.減小壓縮機(jī)軸功率
C.提高制冷系數(shù)
D.減少膨脹閥后冷劑平度
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1.單項(xiàng)選擇題壓縮制冷裝置假設(shè)管路中冷劑焓值不變，若壓縮機(jī)進(jìn)口焓值為420kJ／kg，壓縮機(jī)出口焓值為475kJ／kg，冷凝器出口焓值為250kJ／kg，則單位制冷量和單位排熱量為（）kJ／kg和（）kJ／kg。
A.55，170
B.170，225
C.170，280
D.225，280
2.單項(xiàng)選擇題壓縮制冷裝置假設(shè)管路中冷劑培焓值不變，若壓縮機(jī)進(jìn)口焓值為400kJ／kg，壓縮機(jī)出口焓值為450kJ／kg，冷凝器出口焓值為250kJ／kg，則制冷系數(shù)為（）。
A.3
B.4
C.5
D.不可求
3.單項(xiàng)選擇題壓縮制冷裝置在吸氣管中的有害過(guò)熱不會(huì)使（）。
A.制冷量減小
B.制冷系數(shù)減小
C.排氣和滑油溫度增高
D.壓縮機(jī)軸功率增大
4.單項(xiàng)選擇題壓縮制冷裝置中冷劑由高壓變?yōu)榈蛪菏且裕ǎ┰榉纸琰c(diǎn)。
A.電磁閥
B.回?zé)崞?br />
C.膨脹閥
D.背壓閥
5.單項(xiàng)選擇題壓載泵能在（）h內(nèi)將全船所有的壓載水艙注滿(mǎn)或排空。
A.1～3
B.3～5
C.6～8
D.12～18
最新試題
關(guān)于筒形柴油機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)，不正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢修舵桿時(shí)，在2000mm長(zhǎng)度內(nèi)存在為3mm誤差，比較經(jīng)濟(jì)的修復(fù)方法是（）。
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開(kāi)式液壓系統(tǒng)不具有（）特點(diǎn)。
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對(duì)氣缸蓋材料要求不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
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可燃?xì)怏w與空氣混合而成的混合氣體遇火后（）。
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柴油機(jī)冷卻水出口溫度過(guò)高所產(chǎn)生的危害中錯(cuò)誤的是（）
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截止閥直立向上安裝，閥體上的介質(zhì)流動(dòng)方向標(biāo)識(shí)不清時(shí)，可按照（）原則判斷進(jìn)出口方向。
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活塞銷(xiāo)可相對(duì)活塞銷(xiāo)座孔和連桿小端襯套轉(zhuǎn)動(dòng)，這種連接方式稱(chēng)為（）
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噴油器噴孔裂紋主要由于（）引起。
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根據(jù)工作條件要求，更適合用做大型低速柴油機(jī)氣缸蓋材料的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題