單項(xiàng)選擇題隨著往復(fù)泵工作時(shí)間的增加,吸入空氣室的空氣量會(huì)()。
A.增加
B.減小
C.不變
D.隨液體性質(zhì)而變
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1.單項(xiàng)選擇題所謂汽水共騰是指()。
A.蒸汽帶水太多
B.爐水中含汽泡太多
C.爐水表面形成很厚不易消散的泡沫層
D.A十B十C
2.單項(xiàng)選擇題往復(fù)泵泵閥的下列說(shuō)法對(duì)的是()。
A.閥的比載荷越小,最大升程越大
B.閥的彈簧張力越大,比載荷越小
C.閥比載荷越小,慣性載荷越大
D.閥的水頭損失等于閥的比載荷
3.單項(xiàng)選擇題往復(fù)泵的理論排量與泵的()有關(guān)。
A.工作壓力
B.容積效率
C.泵缸結(jié)構(gòu)尺寸
D.轉(zhuǎn)速
4.單項(xiàng)選擇題往復(fù)式艙底水泵的水閥較多選用()。
A.盤閥
B.錐閥
C.球閥
D.環(huán)閥
5.單項(xiàng)選擇題往復(fù)式空壓機(jī)可以比往復(fù)泵轉(zhuǎn)整高得多主要是因?yàn)椋ǎ?/a>
A.對(duì)效率要求不高
B.氣閥比水閥敲擊輕
C.要求排氣量大
D.氣閥流過閥壓降小,且無(wú)慣性水頭和液體氣化問題
最新試題
在船舶開式海水管系的海水泵吸入管上,通常裝一應(yīng)急艙底水吸口,它的用途是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶主柴油機(jī)氣缸冷卻水應(yīng)最好()檢查冷卻水質(zhì)量。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中、小型柴油機(jī)氣缸蓋的材料一般采用()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可燃?xì)怏w的爆炸下極限隨溫度和壓力的()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
截止閥直立向上安裝,閥體上的介質(zhì)流動(dòng)方向標(biāo)識(shí)不清時(shí),可按照()原則判斷進(jìn)出口方向。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于筒形柴油機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn),不正確的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主機(jī)氣缸冷卻水進(jìn)出口溫差通常應(yīng)不大于()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可燃?xì)怏w與空氣混合而成的混合氣體遇火后()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列()柴油機(jī)部件材料不是青銅。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中,要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題