A.前傾角，前倒角
B.前傾角，后倒角
C.后傾角，后倒角
D.后傾角，前倒角
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A.液壓沖擊嚴(yán)重
B.發(fā)生困油現(xiàn)象
C.葉片與槽磨損嚴(yán)重
D.A＋B＋C
A.10kw
B.12.5kw
C.10.41kw
D.11.46kw
A.輻射換熱所占比例大
B.煙氣橫向沖刷管束
C.煙氣流速較高
D.B＋C
A.加強(qiáng)汽包、水筒剛性的支撐管
B.強(qiáng)制循環(huán)的供水管
C.增強(qiáng)爐水自然循環(huán)的下降管
D.增強(qiáng)爐水自然循環(huán)的上升管
A.蒸發(fā)率大
B.水質(zhì)處理較好
C.顱腔熱負(fù)荷高
D.水循環(huán)良好，受熱面剛性較好
最新試題
噴油器噴孔裂紋主要由于（）引起。
可用作彈簧對(duì)中型電液換向閥導(dǎo)閥的是①P型；②Y型；③H型；④M型，其中正確對(duì)的是（）。
降低壓縮空氣濕度的措施：保證氣液分離裝置的正常投入工作外，并應(yīng)對(duì)系統(tǒng)（）。
根據(jù)工作條件要求，更適合用做大型低速柴油機(jī)氣缸蓋材料的是（）。
最容易折斷的活塞環(huán)搭口形式是（）
主機(jī)氣缸冷卻水進(jìn)出口溫差通常應(yīng)不大于（）
檢修舵桿時(shí)，在2000mm長(zhǎng)度內(nèi)存在為3mm誤差，比較經(jīng)濟(jì)的修復(fù)方法是（）。
在船舶開式海水管系的海水泵吸入管上，通常裝一應(yīng)急艙底水吸口，它的用途是（）
筒形柴油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)部件有（）
在內(nèi)燃機(jī)中柴油機(jī)的熱效率最高的原因是（）