單項(xiàng)選擇題燃油艙的測(cè)深尺應(yīng)極用在使用中不致產(chǎn)生火花的金屬制造,其端部應(yīng)制成()形,以減少使用中發(fā)生()的可能。
A.圓球/測(cè)量不準(zhǔn)
B.方/測(cè)量不準(zhǔn)
C.圓球/靜電放電
D.方/靜電放電
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1.單項(xiàng)選擇題燃油的閉口閃點(diǎn)()于開口閃點(diǎn),通常所說的燃油閃點(diǎn)是指()閃點(diǎn)。
A.高/閉口
B.低/閉口
C.高/開口
D.低/開口
2.單項(xiàng)選擇題熱力膨脹閥的選用應(yīng)考慮的因素是()。
Ⅰ制冷劑系統(tǒng)選用的冷劑
Ⅱ蒸發(fā)器的蒸發(fā)溫度
Ⅲ蒸發(fā)器的降壓大小
Ⅰ制冷劑系統(tǒng)選用的冷劑
Ⅱ蒸發(fā)器的蒸發(fā)溫度
Ⅲ蒸發(fā)器的降壓大小
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅲ
3.單項(xiàng)選擇題膨脹閥調(diào)節(jié)桿處填料損壞,會(huì)導(dǎo)致制冷劑()
A、流量加大
B、流量減小
C、泄漏增大
D、泄漏減小
4.單項(xiàng)選擇題熱力膨脹閥流量過大可能的原因是()。
A.吸氣壓力過高
B.溫包漏氣
C.溫包從管路上脫開
D.蒸發(fā)器漏氣
5.單項(xiàng)選擇題熱力膨脹閥溫包毛細(xì)管斷裂將導(dǎo)致()。
A.閥全關(guān)
B.根據(jù)蒸發(fā)壓力來確定
C.不確定
D.閥全開
最新試題
在船舶開式海水管系的海水泵吸入管上,通常裝一應(yīng)急艙底水吸口,它的用途是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
噴油器噴孔裂紋主要由于()引起。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)冷卻水出口溫度過高所產(chǎn)生的危害中錯(cuò)誤的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
活塞銷與連桿小端緊固,這種連接方式稱為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可燃?xì)怏w的爆炸下極限隨溫度和壓力的()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)體通常是采用下述()工藝制造的。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主機(jī)氣缸冷卻水進(jìn)出口溫差通常應(yīng)不大于()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
開式液壓系統(tǒng)不具有()特點(diǎn)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
降低壓縮空氣濕度的措施:保證氣液分離裝置的正常投入工作外,并應(yīng)對(duì)系統(tǒng)()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可燃輕金屬(如鉀、鈉、鎂等)的著火屬()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題