單項(xiàng)選擇題動(dòng)畫(huà)文件輔機(jī)空壓機(jī)循環(huán)，動(dòng)畫(huà)演示了單級(jí)壓縮理論循環(huán)圖，過(guò)程線(xiàn)1-2，1-2’1-2〞分別代表不同的壓縮過(guò)程，如果是多變壓過(guò)程，應(yīng)使用（）表示。
A.1-2〞
B.1-2’
C.1-2
D.無(wú)正確答案
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1.單項(xiàng)選擇題動(dòng)畫(huà)文件輔機(jī)空調(diào)溫度自動(dòng)控制，動(dòng)畫(huà)演示的是空調(diào)系統(tǒng)采用雙脈沖溫度調(diào)節(jié)器取暖工況的自動(dòng)調(diào)節(jié)過(guò)程。雙脈沖溫度調(diào)節(jié)器的補(bǔ)償率為（）。
A.1.0
B.-1.0
C.0.5
D.-0.5
2.單項(xiàng)選擇題動(dòng)畫(huà)輔機(jī)外嚙合齒輪泵，上面的齒順時(shí)針轉(zhuǎn)，則其吸排方向?yàn)椋ǎ?，（）?cè)管路的直徑較小。
A.左吸右排/左
B.右吸右排/左
C.右吸右排/右
D.左吸右排/右
3.單項(xiàng)選擇題冬季取暖工況起用中央空調(diào)器下列設(shè)備①加熱蒸汽閥；②加溫蒸汽閥；③風(fēng)機(jī)，較適宜的開(kāi)啟順序是（）。
A.①②③
B.③①②
C.①③②
D.②③①
4.單項(xiàng)選擇題冬季空調(diào)送風(fēng)參數(shù)相同時(shí)，甲乙兩房間如乙的熱濕比大一倍則（）。
A.要保持甲、乙房間同樣溫度和濕度，甲的送風(fēng)量大一倍
B.與A相反
C.要保持室溫相同，則甲的溫度較大
D.與C相反
5.單項(xiàng)選擇題定值減壓閥根據(jù)（）的變化改變閥的開(kāi)度，以使閥后油壓降低并大致保持調(diào)定值。
A.閥的彈簧壓力
B.閥的出口壓力
C.閥的進(jìn)出口壓差
D.閥的進(jìn)口壓力
最新試題
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中，要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過(guò)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
活塞銷(xiāo)固定在活塞銷(xiāo)座孔，這種連接方式稱(chēng)為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可燃?xì)怏w與空氣混合而成的混合氣體遇火后（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可燃物質(zhì)在空氣中遇明火能持續(xù)燃燒的最低溫度，稱(chēng)物質(zhì)的（）。用冷卻滅火法滅火時(shí)，應(yīng)將火場(chǎng)測(cè)試降到物質(zhì)的（）以下。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)體通常是采用下述（）工藝制造的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
活塞銷(xiāo)可相對(duì)活塞銷(xiāo)座孔和連桿小端襯套轉(zhuǎn)動(dòng)，這種連接方式稱(chēng)為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某柴油機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速升高，主要原因是（）過(guò)度磨損。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
筒形柴油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)部件有（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在內(nèi)燃機(jī)中柴油機(jī)的熱效率最高的原因是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
活塞銷(xiāo)與連桿小端緊固，這種連接方式稱(chēng)為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題