A、人身傷害事故
B、設(shè)備損壞事故
C、復(fù)合性事故
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、申請(qǐng)
B、受理
C、鑒定評(píng)審
D、審查發(fā)證和公告
A.轎廂
B.對(duì)重
C.曳引繩
D.補(bǔ)償裝置
A、打開(kāi)轎門(mén)
B、切斷控制回路
C、迫使安全鉗動(dòng)作
D、強(qiáng)迫減速
A、拖動(dòng)方式
B、額定載重量
C、額定速度
D、轎廂尺寸
A、三十個(gè)工作日內(nèi)
B、三十日內(nèi)
C、十個(gè)工作日內(nèi)
D、五個(gè)工作日內(nèi)
最新試題
特種設(shè)備投入使用前或使用后3日內(nèi)，未向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)登記，擅自投入使用的，逾期未整改的處以2萬(wàn)元以上罰款。
采用玻璃做成的扶梯護(hù)壁板，應(yīng)是（），玻I離的厚度不應(yīng)小于6mm
電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)按照保養(yǎng)要求，制定計(jì)劃，并做好保存期不低于（）年的保養(yǎng)記錄。
事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)：某公司備料車(chē)間內(nèi)，一名電工正從車(chē)間格式鋼架爬到起重機(jī)檢修平臺(tái)時(shí)，被正在運(yùn)行的起重機(jī)擠壓在鋼架立柱與起重機(jī)輪子防護(hù)套間，而摔落地面死亡。事故調(diào)查：該臺(tái)起重機(jī)在檢驗(yàn)有效期內(nèi)，靠墻有專(zhuān)用修理的通道梯子，起重機(jī)未見(jiàn)有與事故相關(guān)的缺陷。事故原因分析：（）
（）是線路發(fā)熱著火的主要原因。
特種設(shè)備安裝、改造、維修的施工單位應(yīng)當(dāng)在施工前將擬進(jìn)行的特種設(shè)備安裝、改造、維修情況書(shū)面告知直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)，告知后即可施工。
《廣東省省電梯條例》中規(guī)定：特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定配備特種設(shè)備并對(duì)其進(jìn)行必要的安全教育和技能培訓(xùn)。（）
制動(dòng)輪溫度過(guò)高，制動(dòng)塊冒煙主要是由于安裝調(diào)整不當(dāng)而引起的。
自動(dòng)門(mén)鎖是電梯廳門(mén)的（）聯(lián)鎖裝置。
《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》適用于沿剛性導(dǎo)軌運(yùn)行的箱體或沿固定線路運(yùn)行的梯級(jí)，進(jìn)行升降或平行運(yùn)送人、貨物的機(jī)電設(shè)備包括載人（貨）電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道等。