A.組織
B.工程環(huán)境
C.經(jīng)濟(jì)與管理
D.技術(shù)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.2
B.3
C.4
D.5
A.風(fēng)險(xiǎn)的損失量?jī)H考慮費(fèi)用損失，不必計(jì)算工期損失
B.風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)編制風(fēng)險(xiǎn)控制預(yù)案、建立重大風(fēng)險(xiǎn)事故呈報(bào)制度。
C.風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施的主要階段包括施工準(zhǔn)備期、施工期和竣工驗(yàn)收。
D.工程實(shí)施中所發(fā)生的職業(yè)健康危險(xiǎn)屬于環(huán)境影響事故
某施工單位在對(duì)項(xiàng)目開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)管理工作時(shí)，確定的主要管理環(huán)節(jié)包括：
①風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別；
②風(fēng)險(xiǎn)響應(yīng)；
③風(fēng)險(xiǎn)控制；
④風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。
則下列流程排序正確的是（）。
A.①②③④
B.①④②③
C.④①②③
D.④①③②
A.2
B.3
C.4
D.5
A.風(fēng)險(xiǎn)區(qū)A
B.風(fēng)險(xiǎn)區(qū)B
C.風(fēng)險(xiǎn)區(qū)C
D.風(fēng)險(xiǎn)區(qū)D
最新試題
對(duì)難以控制的風(fēng)險(xiǎn)向保險(xiǎn)公司投保是風(fēng)險(xiǎn)（）的一種措施。
根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率和損失量，確定風(fēng)險(xiǎn)量和風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)屬于風(fēng)險(xiǎn)管理中的（）工作。
建設(shè)工程施工的風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)型有多種分類(lèi)方法，在構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)的因素分類(lèi)中，其經(jīng)濟(jì)與管理風(fēng)險(xiǎn)包括（）。
根據(jù)《城市軌道交通地下工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)范》GB50652-2011的條文說(shuō)明對(duì)環(huán)境影響事故的說(shuō)明，環(huán)境影響事故包括（）。
某施工單位在對(duì)項(xiàng)目開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)管理工作時(shí)，確定的主要管理環(huán)節(jié)包括：①風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別；②風(fēng)險(xiǎn)響應(yīng)；③風(fēng)險(xiǎn)控制；④風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。則下列流程排序正確的是（）。
施工風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程包括施工全過(guò)程的（）。
下列建設(shè)工程施工風(fēng)險(xiǎn)因素中，屬于組織風(fēng)險(xiǎn)的是（）。
下列關(guān)于城市軌道交通地下工程風(fēng)險(xiǎn)管理的說(shuō)法中，正確的是()。
編制施工方案時(shí)可能存在的、并由此可能導(dǎo)致施工延誤和一些質(zhì)量問(wèn)題的該種風(fēng)險(xiǎn)，屬于風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)型中的（）。
如果某項(xiàng)目估計(jì)材料價(jià)格上漲的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生可能性很大，且該風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生造成的損失屬于重大損失，則此種風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)應(yīng)評(píng)為()級(jí)。