A、直流電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)
B、開關(guān)磁阻電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)（簡稱SRD.
C、真空接觸器調(diào)速系統(tǒng)
D、電磁轉(zhuǎn)差離合器調(diào)速系統(tǒng)
E、交直交變頻調(diào)速系統(tǒng)
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A、噴霧系統(tǒng)
B、調(diào)高泵站
C、牽引機(jī)構(gòu)
D、油管
E、調(diào)高油缸
A、隔離開關(guān)
B、遙控器
C、端頭站
D、紅外線控制
E、機(jī)身按鈕
A、主水球閥
B、節(jié)流閥
C、減壓閥
D、反沖洗過濾器
E、泄壓閥
A、可能為泵損壞
B、可能為電機(jī)反轉(zhuǎn)
C、以上都有可能
D、可能為壓力表損壞
E、可能為平衡閥損壞
A、直接頂
B、假頂
C、偽頂
D、基本頂
E、人工假頂
最新試題
采煤機(jī)在每班正常停機(jī)后，應(yīng)將滾筒降至中間位置。
采煤機(jī)司機(jī)在割煤過程中，如發(fā)現(xiàn)截齒缺少或磨鈍現(xiàn)象，可以收班后更換增補(bǔ)。
采煤機(jī)司機(jī)必須認(rèn)真閱讀并理解采煤機(jī)上的象形符號標(biāo)簽和文字說明。
采煤機(jī)司機(jī)割煤時(shí)，要精力集中，經(jīng)常注意頂、底板、煤層煤質(zhì)變化及運(yùn)輸機(jī)的負(fù)荷情況。
在頂板比較破碎的地方，采煤機(jī)司機(jī)應(yīng)加快煤機(jī)速度，讓后邊的支架工及時(shí)移架。
在進(jìn)行油位檢查時(shí)煤機(jī)必須處于平放及關(guān)閉狀態(tài)。
采煤機(jī)截割部的完好標(biāo)準(zhǔn)的是儀表齊全靈敏準(zhǔn)確、離合器動作靈活可靠、搖臂升降靈活，不自動下降。
由于扭矩軸是一個(gè)易損件，所以其上的斷裂點(diǎn)是隨機(jī)的，可以任意斷裂。
牽引減速機(jī)的油位可通過安裝在齒輪箱上的觀察口進(jìn)行檢查。
當(dāng)溜槽出現(xiàn)上竄或是下滑時(shí)，煤機(jī)割透順槽將發(fā)生困難，這時(shí)要?jiǎng)?wù)必保證電纜遷引力檢測投入使用，同時(shí)煤機(jī)司機(jī)要注意觀察電纜的張緊情況，機(jī)頭機(jī)尾一定要慢速牽引。