A、西安
B、咸陽
C、廣元
D、西昌
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A、34、35
B、35、36
C、36、37
D、37、38
A、北京
B、長春
C、沈陽
D、天津
A、封發(fā)車次和工作量的大小
B、人員數(shù)量和工作量的大小
C、封發(fā)車次和人員多少
D、人員多少和郵件多少
A、紅色“√”
B、紅色“——”
C、黑(藍(lán))色“√”
D、黑(藍(lán))色“×”
A、不收取退回費(fèi)
B、按包裹資例的5%收取退回費(fèi)
C、退回費(fèi)應(yīng)按回程的包裹資例計(jì)算
D、退回費(fèi)應(yīng)按往返程的包裹資例計(jì)算
最新試題
如何繕制“收、發(fā)航空/汽車/輪船郵件路單”?
簡述無效郵票的處理規(guī)定。
開拆平、掛合封袋,內(nèi)裝的掛號(hào)袋,必須逐件與路單挑核。
郵件分揀員的職業(yè)守則是什么?
已辦交稅手續(xù)的進(jìn)口國際郵件改寄國外時(shí),應(yīng)該辦理海關(guān)驗(yàn)放手續(xù)。
散件子系統(tǒng)中,在給據(jù)接收環(huán)節(jié)的處理模塊包括:接收總包、掃描勾核、點(diǎn)數(shù)勾核、簽收局內(nèi)清單、批量開拆總包。
掛號(hào)函件手工登單時(shí),“備注”欄應(yīng)如何填寫?
什么是存局候領(lǐng)郵件?
接收郵件總包發(fā)現(xiàn)不合規(guī)格情況應(yīng)由收方負(fù)責(zé)開拆,會(huì)同收方共同查驗(yàn)內(nèi)裝郵件。
直查方式下,被直查局回復(fù)節(jié)目不實(shí)導(dǎo)致的賠償,由直查局承擔(dān)。