A.聯(lián)鎖
B.閉塞
C.人工
D.自動(dòng)
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A.單線雙向左側(cè)
B.單線雙向右側(cè)
C.雙線單向左側(cè)
D.雙線單向右側(cè)
A.柔性接觸網(wǎng)
B.剛性接觸網(wǎng)
C.接觸軌
D.混合接觸網(wǎng)
A.車輛限界
B.建筑限界
C.設(shè)備限界
D.線路限界
最新試題
若監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)生故障而造成車站無(wú)法按程序清點(diǎn)錢箱時(shí)，需由一名（）或以上層級(jí)人員和客運(yùn)值班員雙人清點(diǎn)錢箱。
一列電動(dòng)客車車體最大寬度為（）M。
電話聯(lián)系法以（）作為占用閉塞分區(qū)的行車憑證。
開(kāi)封后，發(fā)現(xiàn)車票數(shù)量或信息有誤，車站應(yīng)立即上報(bào)（）。
售票員少找乘客錢出現(xiàn)大額長(zhǎng)款后需要退款時(shí)，由車站上報(bào)給車務(wù)部、票務(wù)部、安全監(jiān)察部核實(shí)情況后，填寫(xiě)《售票員少找零調(diào)查表》到（）領(lǐng)取等額退款。
車站備用金原則上不允許站間調(diào)配。若由于車站出現(xiàn)突發(fā)客流等特殊情況導(dǎo)致車站備用金臨時(shí)短缺，需經(jīng)車務(wù)部（）及以上層級(jí)人員同意后進(jìn)行站間調(diào)配。
售票員結(jié)算后出現(xiàn)長(zhǎng)、短款時(shí)，長(zhǎng)款隨當(dāng)日票款解行，短款由票務(wù)部核對(duì)完畢后，下發(fā)SC系統(tǒng)《短款補(bǔ)款通知單》，（）通知售票員補(bǔ)交短款。
對(duì)于長(zhǎng)短款及車票差異車站應(yīng)自行查找原因，并將原因在報(bào)表上備注；將（）元及以上的長(zhǎng)短款，情況報(bào)車務(wù)部票務(wù)管理人員。
由客運(yùn)值班員負(fù)責(zé)安排雙人更換TVM錢箱，其中一名為（）或以上層級(jí)人員。
客車在隧道內(nèi)停車超過(guò)（）min時(shí)，行調(diào)應(yīng)口頭通知環(huán)調(diào)，由環(huán)調(diào)組織隧道送風(fēng)。