A.8h,12h
B.8h,24h
C.12h,24h
D.24h,48h
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A.50mm,0.5%
B.50mm,1%
C.40mm,1%
D.40mm,2%
A.單位工程
B.分部工程
C.分段工程
D.檢驗(yàn)批
A、基底無草皮、樹根等雜物
B、橫坡應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求
C、縱坡應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求
D、平整無積水
A.制定安全技術(shù)方案
B.建立和維持安全控制系統(tǒng)
C.增加安全投入
D.加強(qiáng)內(nèi)部溝通
A.測定墩距
B.丈量墩臺各部尺寸
C.測定支承墊石頂面的高程
D.測定橋長
E.測定軌底高程
最新試題
專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)按以下()程序?qū)こ淌┕べ|(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收
凡有下列()情況之一者,項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)不予驗(yàn)工計(jì)價(jià)
流水步距的正確公式為()
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法規(guī)定,屬于極高度風(fēng)險(xiǎn)等級施工的有()
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法規(guī)定,監(jiān)理單位是風(fēng)險(xiǎn)防范及控制的檢查單位。監(jiān)理單位應(yīng)參加建設(shè)單位組織的風(fēng)險(xiǎn)識別和評價(jià),對()進(jìn)行檢查,實(shí)施全過程監(jiān)理
武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出,強(qiáng)化勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)控制。要以近年來發(fā)生的勞動(dòng)安全事故案例、季節(jié)性作業(yè)安全,以及防范車輛傷害、觸電傷害和高空墜落等人身安全事故為重點(diǎn),對勞動(dòng)安全“應(yīng)知應(yīng)會(huì)”、“必知必會(huì)”內(nèi)容定期進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn),確保()
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法規(guī)定,安全專項(xiàng)施工方案中的施工安全保證措施應(yīng)包括的內(nèi)容有()
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法規(guī)定,對施工過程中揭示的未納入設(shè)計(jì)的重大潛在安全風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn),項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)須立即組織勘察設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理單位研究,并()
總監(jiān)理工程師應(yīng)組織審查承包單位編制的施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施和危險(xiǎn)性較大的分部。分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案,并簽署審查意見。審查的主要內(nèi)容應(yīng)包括()
武工監(jiān)綜【2012】1號文件關(guān)于公司安全生產(chǎn)監(jiān)理工作總體要求中提出的“三點(diǎn)共識”是指()