問答題施工單位承建某客運專線一座節(jié)段拼裝梁特大橋。開工前,項目總工程師主持編寫了項目工程質(zhì)量計劃,并將節(jié)段拼裝梁列為質(zhì)量控制重點,將線形控制列為關(guān)鍵工序。在施工過程中,主橋墩被業(yè)主列為“樣板工程培育點”。在質(zhì)量認證審核時發(fā)現(xiàn):質(zhì)量計劃無更改和完善記錄。主橋墩身因表面質(zhì)量問題,未通過樣板工程驗收。現(xiàn)場驗證情況:拌和站采用了1臺120立方米/小時的強制式拌和機,2個100噸水泥罐,石子、砂子各設(shè)一倉:水泥、砂子、石子采用微機控制自動計量系統(tǒng)計量,水采用電子流量計量。內(nèi)業(yè)資料顯示:石子粒徑10~25毫米,砂子細度模數(shù)2.3~2.5,清潔度均符合要求;C40混凝土配合比為:水泥:砂子:石子:外加劑:水=480:698:1050:6.8:198,試塊各齡期強度合格;拌和記錄顯示拌和時間為60~90秒;養(yǎng)護記錄顯示現(xiàn)場養(yǎng)護時間為7天。針對內(nèi)業(yè)資料,分析主橋墩身表面質(zhì)量問題的原因。

你可能感興趣的試題

最新試題

武漢鐵路局建設(shè)工程安全風險管理實施辦法規(guī)定,屬于極高度風險等級施工的有()

題型:多項選擇題

武漢鐵路局建設(shè)工程安全風險管理實施辦法規(guī)定,施工單位是安全風險控制的實施主體,必須根據(jù)()等,對承擔任務(wù)范圍內(nèi)的高風險工點逐一進行分析,逐條細化風險控制措施,并編制風險管理實施細則

題型:多項選擇題

在設(shè)有技術(shù)間歇和插入時間的情況下,等節(jié)奏流水的()與流水節(jié)拍相等

題型:單項選擇題

武漢鐵路局建設(shè)工程安全風險管理實施辦法規(guī)定,對施工過程中揭示的未納入設(shè)計的重大潛在安全風險工點,項目管理機構(gòu)須立即組織勘察設(shè)計、施工和監(jiān)理單位研究,并()

題型:多項選擇題

項目監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)依據(jù)下列()文件處理變更設(shè)計

題型:多項選擇題

武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出,強化營業(yè)線施工安全風險控制。結(jié)合路局營業(yè)線施工安全管理辦法,完善和規(guī)范營業(yè)線施工監(jiān)理程序和內(nèi)容,堅決杜絕(),嚴格控制施工人員和機具違章等問題

題型:多項選擇題

武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出,強化勞動安全風險控制。要以近年來發(fā)生的勞動安全事故案例、季節(jié)性作業(yè)安全,以及防范車輛傷害、觸電傷害和高空墜落等人身安全事故為重點,對勞動安全“應(yīng)知應(yīng)會”、“必知必會”內(nèi)容定期進行強化培訓,確保()

題型:多項選擇題

武工監(jiān)綜【2012】1號文件關(guān)于公司安全生產(chǎn)監(jiān)理工作總體要求中提出的“三點共識”是指()

題型:多項選擇題

武漢鐵路局建設(shè)工程安全風險管理實施辦法規(guī)定,項目管理機構(gòu)須將安全風險管理方案、風險控制措施等納入指導性施工組織設(shè)計,并將()等納入施工合同及監(jiān)理合同

題型:多項選擇題

某工程有六個施工段,分為甲、乙、丙、丁四個施工過程。在沒有技術(shù)總是和插入時間的情況下,組織等節(jié)奏流水施工,若計劃工期不超過45d,由各施工過程之間的最大流水步距為()

題型:單項選擇題