多項(xiàng)選擇題屬于車(chē)身鈑金件塑性變形特點(diǎn)的是（）

A.損傷部位與非損傷部位的過(guò)度平滑、連續(xù)
B.彎曲變形劇烈，曲率半徑很小，通常在很短的長(zhǎng)度上彎曲90度以上
C.矯正后，零件上仍有明顯的裂紋和開(kāi)裂
D.出現(xiàn)永久變形帶，不經(jīng)高溫加熱處理不能恢復(fù)到事故前的形狀


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1.單項(xiàng)選擇題車(chē)身鈑金件間接損傷中有擠縮變形（隆起或彎曲變形），修理方案為（）

A、應(yīng)先拉拔使之展開(kāi)，然后進(jìn)行整平作業(yè)，使彈性變形得以恢復(fù)
B、應(yīng)先拉拔使之展開(kāi)，使彈性變形得以恢復(fù)，然后進(jìn)行整平作業(yè)
C、應(yīng)先進(jìn)行平整作業(yè)，然后拉拔使之展開(kāi)，使彈性變形得以恢復(fù)
D、應(yīng)先進(jìn)行平整作業(yè)，使彈性變形得以恢復(fù)，然后拉拔使之展開(kāi)

2.單項(xiàng)選擇題離合器最容易磨損的零件為（）

A、分離軸承
B、從動(dòng)盤(pán)
C、壓盤(pán)
D、離合器拉線

3.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)的減震器一般安裝在（）

A、車(chē)架與車(chē)橋之間與彈性元件并聯(lián)
B、車(chē)架與彈性元件之間
C、車(chē)橋與彈性元件之間
D、以上說(shuō)法都不對(duì)

4.單項(xiàng)選擇題XMQ6122車(chē)型是（）

A、挖掘量為1.2立方米的挖掘機(jī)
B、排量為1.2升的小轎車(chē)
C、可乘座12人的客車(chē)
D、以上說(shuō)法都不對(duì)

5.單項(xiàng)選擇題目前，普通皮卡大多采用（）車(chē)身。

A、非承載式
B、半承載式
C、承載式