A、60%
B、70%
C、80%
D、90%
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A、旅行社認(rèn)真履行旅游合同
B、旅行社正當(dāng)經(jīng)營,無欺詐行為i
C、導(dǎo)游索要小費(fèi)
D、導(dǎo)游努力維護(hù)旅游者的利益
A、直接利害關(guān)系明確
B、有損害行為發(fā)生
C、被投訴人有客觀上的過錯(cuò)
D、投訴涉及的糾紛與旅游活動有因果關(guān)系
A、投訴者的姓名、性別
B、投訴者的家庭狀況
C、投訴者的單位名稱和所在地
D、投訴請求和投訴依據(jù)的事實(shí)和理由
A、認(rèn)真傾聽
B、調(diào)查核實(shí)
C、正確處理
D、冷落游客
A、原則上可以允許客人坐席上放大件行李
B、中國制造的車一般只限于運(yùn)營4年
C、車輛的最后一排和司機(jī)座位后第一排都不宜引導(dǎo)客人乘坐
D、游客乘坐人數(shù)最好為所乘車輛座位的70%
最新試題
一游客在游覽中突然暈厥,導(dǎo)游人員正確的做法是()
旅客進(jìn)站前丟失車票的補(bǔ)辦程序是()。
為保證安全行車,導(dǎo)游員下列做法正確的是()
在旅游車上,有位游客暈車嘔吐,導(dǎo)游員做法不正確的是()
全陪為防止旅游者走失,應(yīng)當(dāng)采取的措施是()
購買高艙位的機(jī)票與購買低艙位的機(jī)票在享受服務(wù)上的不同之處主要表現(xiàn)在()上。
不屬于旅游安全事故處理一般原則的是()
航空公司間的代碼共享對航空公司的好處是有利于()。
為保證旅游團(tuán)隊(duì)的交通平安,導(dǎo)游人員應(yīng)當(dāng)()
導(dǎo)游員小江帶著一行30人的親子團(tuán),以下做法不利于預(yù)防意外傷害發(fā)生的是()