A.直餾汽油
B.焦化混合油
C.催化柴油
D.常三柴油
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A.粘度
B.粘度指數(shù)
C.水分
D.機(jī)械雜質(zhì)
A.液壓系統(tǒng)向高溫.高壓.大流量方向發(fā)展
B.液壓件精度要求愈高
C.零件配合間隙要求愈小
D.對液壓元件壽命要求越來越長
A.節(jié)能試驗
B.低溫油泥
C.催化劑壽命試驗
D.磷含量
A.油罐區(qū)
B.工藝管線
C.機(jī)動設(shè)備和儀表
D.產(chǎn)品質(zhì)量
A.是否進(jìn)水
B.接線柱之間是否短路
C.端子是否有銹蝕
D.熱電偶不配套
最新試題
帶動油泵的電動機(jī)其功率應(yīng)按泵所能達(dá)到的最大流量下的軸功率乘以油料相對密度，再乘備用系數(shù)計算。
空氣攪拌調(diào)合與氣動脈沖調(diào)合，一般使用凈化的壓縮空氣作為動力的來源。
液動潛油泵吸入口有空氣不是液動潛油泵不出油的原因。
球掃線時球不到位時要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門是否關(guān)閉。
硫磷型極壓抗磨劑在常溫常壓條件下發(fā)揮作用。
自動發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時，應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果，過濾前要進(jìn)行相應(yīng)的處理。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降，閃點不達(dá)標(biāo)，可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降，閃點不達(dá)標(biāo)時，應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作，進(jìn)行流程再設(shè)計并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。